Geely GC6: Детище эпохи перемен
Хорошо зарекомендовавшей себя модели MK в нынешнем году пришла достойная замена в лице нового седана GC6.
У этого автомобиля теперь более современный облик, к которому приложил руку шеф-дизайнер компании Питер Хорбери. В свое время этот маститый стилист пообещал создать для компании неповторимый дизайнерский язык, соответствующий культурным традициям Поднебесной.
Как гласит древняя китайская поговорка, приписываемая великому Лао-цзы, «даже путь в тысячу ли (330 м) начинается с первого шага». Справедливость этого изречения демонстрирует компания Geely, которая шаг за шагом совершенствует дизайн модельного ряда, приводя его к единому стилю.
Приборная панель получила новые циферблаты и небольшой ЖК-дисплей бортового компьютера, расположенный в нижней части.
Совершенно новый интерьер стал более функциональным: руль регулируется по вылету и углу наклона, водительское кресло – по высоте.
Благодаря складывающейся в пропорции 40:60 спинке второго ряда сидений можно перевозить самые разнообразные грузы.
Машина щеголяет новой светотехникой, облицовкой радиатора и бамперами. Но главные изменения скрываются в салоне. GC6 получил совершенно другой интерьер. В частности, щиток приборов перебрался с центра передней панели на традиционное место перед глазами водителя. В нижней части расположился небольшой ЖК-дисплей, где отражаются разнообразные данные от бортового компьютера. Уже в базовой версии Geely GC6 хорошо укомплектован. Здесь есть ABS c EBD, подушки безопасности водителя и пассажира, центральный замок, кондиционер, электропривод и подогрев зеркал, МР3-магнитола с USB-разъемом, электронная система блокировки дверей при начале движения, регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона, возможность смены положения сиденья водителя по высоте и подогрев передних сидений (последнее – для уровня оснащения Comfort).Благодаря складывающейся в пропорции 40:60 спинке второго ряда сидений можно перевозить самые разнообразные грузы.
Преобразования коснулись экстерьера автомобиля: изменена форма Крышка багажника стала шире, что облегчает процесс погрузки-выгрузки поклажи.бамперов, решетки радиатора, фар и светодиодных задних фонарей.
Под капотом автомобиля 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 94 л.с. и 5-ступенчатая «механика». С этим тандемом GC6 в смешанном цикле потребляет всего 6,8 л топлива на сотню.
Дизайн Geely GC6 характеризуют простые и лаконичные линии. Широкие двери облегчают доступ в просторный 5-местный салон.
Интересно, что Geely GC6 является первым китайским авто в своем сегменте, использующим инновационную систему противоударной защиты крыши, соответствующую требованиям Национальной администрации безопасности дорожного движения США.| Geely GC6 | |
|
Общие данные |
|
|
Тип кузова |
седан |
|
Дверей/мест |
4/5 |
|
Габариты, Д/Ш/В, мм |
4342/1692/ 1435 |
|
База, мм |
2502 |
|
Масса снаряж./полная, кг |
1178/1478 |
|
Клиренс, мм |
150 |
|
Объем бака, л |
45 |
|
Двигатель |
|
|
Тип |
бенз. с непоср. впр. |
|
Расп. и кво цил./кл. на цил. |
R4/4 |
|
Объем, см куб. |
1498 |
|
Мощность, кВт(л.с.)/об/мин |
69(94)/6000 |
|
Макс. кр. мом., Нм/об/мин |
128/3400 |
|
Трансмиссия |
|
|
Тип привода |
передний |
|
КП |
5-ст. авт. |
|
Ходовая часть |
|
|
Тормоза передние/задние |
диск./диск. |
|
Подвеска передняя/задняя |
независ./полузавис. |
|
Усилитель |
гидро |
|
Шины |
185/60 R15 |
|
Эксплуатационные показатели |
|
|
Макс. скорость, км/ч |
165 |
|
Ср. расход, л/100 км |
6,5 |
|
Гарантия, лет/км |
5/100 000 |
Все о модели: GC6