Алтай. Перевал Кату-Ярык, Чулышманский каньон и юг Телецкого озера

На шестой день мы увидели великолепную панораму Чулышманского каньона. Сюда можно попасть только с перевала Кату-Ярык, это единственный автомобильный спуск в долину. Крутизна склона 70% - это впечатляет всех водителей. Сама дорога открылась не так давно: до 1989 жители окрестных деревень пользовались крутой конной тропой или же водным путем...

Карта маршрута шестого дня. Напоминаю, навигационное оборудование предоставлено компанией "Ритм", а по адресу http://sergeydolya.ritm.ru можно проследить весь маршрут экспедиции:

Примечание: поскольку грузовик, на котором была установлена навигация покинул нас на полпути, маршрут до озера не отображен на карте.

Поднявшись утром, выехали к Пазырыкским курганам на Улаганском плато:

Здесь находится пять известных курганов скифского периода. Все они вскрыты: часть грабителями, часть учеными. В одном из них были обнаружены скифские царь и царица с прислугой, каретой и конями. Сейчас исторические артефакты лежат в Эрмитаже:

Под ногами рассыпался ковер из дикой клубники:

В этом месте цветение степи более разнообразно: трава повыше, да и цветов побольше :

Алексей Эбель решил собрать с поляны клещей и лег в траву:

Оставив на земле камеру, Алексей ушел записывать синхрон. В процессе он так увлекся рассказом, что забыл про фотоаппарат и вспомнил о нем только вечером, спустя 200 километров. К счастью, этой ночью мы уже остались на Телецком, а наши автомобили поехали в объезд и смогли вернуться за камерой:

Мы же тем временем двинулись в сторону перевала Кату-Ярык:

Телецкое озеро чем-то похоже на Байкал - такое же вытянутое. Обычно все подъезжают к нему с севера, а мы решили подъехать с юга. Туда ведет лишь одна дорога: битых четыре часа до перевала, а после спуска еще три по долине реки Чулушман. Не самое легкое путешествие, зато с юга открываются интересные и редкие виды. Людей там практически нет:

Перевал Кату-Ярык. Панарама на Чулушмансий каньон:

Хоть не очень заметно, но на этом снимке я сижу в 10 сантиметрах от 800-метрового обрыва:

Дорога вниз. Крутизна склона - почти 70%. Съехать на легковушке можно, а вот подняться переднеприводные пузотерки уже не могут. У подножия стоит местный грузовик, который за 5000 рублей затаскивает наверх желающих:

Стали спускаться:

А вот и тот самый грузовик вытягивает легковушку:

У подножия на берегу уже успели поставить какую-то турбазу:

Все для туристов:

Похоже, по реке Чулушман есть сплав. По моим ощущения ее можно отнести к третьей категории:

Дорога по долине:

Лошади и солнечный свет. Очень умиротворяющее зрелище:

Чтобы выехать на пляж, необходимо преодолеть последнее препятствие:

Один из наших водителей смело бросился вперед и, разумеется, застрял. Оказалось, напротив дороги живет человек, который предупрежден организаторами и должен пропустить наши машины по своей территории. Мы спокойно проехали в пяти метрах от грязи, но пришлось потратить какое-то время, чтобы вытащить застрявшую часть команды:

Наконец, приехали и пересели на лодку. Ребята на машинах развернулись, чтобы подъехать к озеру со стороны севера. Несмотря на то что само озеро длинной около 78 километров, объезд занял почти двое суток и около 800 километров:

Следующие два дня мы жили на кордонах, постах лесной охраны. Ребята которые тут работают, защищают заповедник и его обитателей от браконьеров:

Подробные рассказы о кордонах и озере - в следующих постах! Stay Tuned!