«Нас едва не убила 40-градусная жара»: веломарафонцы из Коми покорили «Чуйский тракт»
Группа велосипедистов из Сыктывкара и Ухты стали участниками суперпробега «Чуйский тракт». Они преодолели дистанцию в 1 200 км по одной из самых сложных дистанций в мире.
Протяженность суперпробега «Чуйский тракт» в Бийске - 1 200 км. Участники веломарафона должны были одолеть это расстояние не более чем за 90 часов. Сам по себе Чуйский тракт входит в десятку красивейших дорог мира по версии National Geographic.
В 2021 году веломарафон проходил 8 июля. От Коми принимали участие члены клуба «Легион» - сыктывкарцы Василий Иевлев, Олег Позолотин, Сергей Штумп и Наталья Штумп, ухтинцы Сергей Торопов, Олег Сизоненко и Инга Карабинская.
Как рассказала БНК Инга Карбинская, участники готовились морально и физически, включая подготовку на станках в межсезон. Дело в том, что дистанция очень серьезная, маршрут один из самых сложных в мире. Участники стартуют из Бийска, доезжают до Кош-Агача и возвращаются в Бийск. За время в пути они преодолевают несколько перевалов, включая Семинский и легендарный Чике-Таман.
Из семи «легионеров», вышедших на старт, успешно финишировали шестеро. Результаты следующие: Василий Иевлев - 59:05, Олег Позолотин - 67:08, Инга Карабинская - 79:59, Наталья Штумп - 81:40, Сергей Штумп - 81:40, Олег Сизоненко - 87:36.
- Хотя марафонская дистанция не считается соревновательной и итоги не подводятся, мы гордимся результатом Василия Иевлева - он пришёл к финишу вторым. Своим временем я тоже довольна, стала второй среди 10 женщин - участниц марафона в этом году. Учитывая, что это моя первая 1200, считаю это успехом, ну и верно рассчитанной стратегией прохождения. Сложностей на маршруте было несколько. Во-первых, сами 1 200 километров. Во-вторых, горный рельеф и очень темные и прохладные ночи. Ну и погода, которая в этот раз выдала просто все, на что способна. Если в первый день нас едва не убила 40-градусная жара, то в конце второго дня зарядил дождь, перешедший в полноценный ливень, мочивший нас всю ночь. Личные впечатления — это было прекрасно. Очень тяжело и абсолютно прекрасно. По-другому и не может быть, если едешь по одной из красивейших дорог мира и при этом воплощаешь одну из личных больших целей, к которой напряжённо готовился год, - рассказала Инга Карабинская.
Наталья Штумп также описала свои впечатления от бревета:
- Примерно через 100 км пробиваю заднее колесо, да не просто прокол, а поперечный сквозной разрез покрышки на один сантиметр. Запасные в бэг-дропе на Яломане, заплатка всегда с собой, заклеили порез, но настроение совсем никакое, с самого начала такие технические проблемы. Еду и боюсь, что опять выстрелит от давления, думаю, хоть бы дотянуть до КП с запаской. Пока волнения за колесо занимали всё внимание, жара была на втором плане, но, когда на Гармине начали расти цифры 35, 36, 37 градусов, стало не по себе, да и физически нагрев был сильный. Остановились у магазина съесть «мороженку», немного охладиться в тени. Полегчало, покатили, увидели Ингу, догнали, поехали вместе, температура на Гармине неумолимо лезла вверх, 39, 40, 41.5 градусов, у меня началась тихая паника, когда в очередной лёгкий подъём, встав на «тапки», почувствовала как кровь по всем сосудам отказалась течь (такое субъективное ощущения), то ли сердце не справлялось, то ли мышцы, остановилась, отдышалась, до первого КП Катунь уже рукой подать, меня начинает тошнить, это уже признак теплового удара, но держусь за Сергеем и Ингой. Вот и КП, отметка, и пить холодной воды, своя во флягах была пригодна только для заваривания чая.
Сейчас веломарафонцы на отдыхе. Уже 11 июля они готовятся к возвращению домой.
БНК