Экипаж из Алтайского края ищет спонсоров для участия в ретро-ралли «Пекин-Париж-2016»
Алтайская федерация автомобильного спорта (АФАС) начала подготовку к ралли ретро-автомобилей «Пекин-Париж-2016». Трассу протяженностью порядка 13 тысяч км предстоит пройти знаменитому «Москвичу-412», который в 2013 году сенсационно завоевал бронзовые медали в своем классе. В настоящий момент единственная за всю историю ралли российская команда ищет спонсоров, чтобы принять участие в проекте, рассказал ИА «Банкфакс» исполнительный директор АФАС призер прошлогоднего заезда Евгений Смирнов.
Для участия в самом экстраординарном в мире ралли требуется собрать немалую сумму — один стартовый взнос составляет 40 тысяч фунтов стерлингов (2,3 млн рублей по курсу на 11 июля 2014 года). Кроме того, надо вложиться в подготовку автомобиля и отладку всех его узлов, командирование экипажа, доставку техники к месту старта и т.д. По словам Евгения Смирнова, в 2016 году общие расходы на участие будут существенно выше, чем в 2013 году. «Во-первых, соревнования продлятся 35 дней вместо 33-х в 2013 году за счет изменения маршрута. Во-вторых, за эти пару лет вырастут цены, изменится и курс валюты, что также создаст нам дополнительные трудности. Часть расходов, конечно, берем на себя, однако без помощи спонсоров никак не обойтись», - рассказал автомобилист.
Привлекать спонсорские средства алтайский экипаж начал еще в 2013 году. «С инвесторами у нас чаще всего взаимный интерес: на автомобиле мы размещаем рекламу предприятий, которые помогли нам деньгами. Это дает весьма значительный эффект, ведь символику спонсора увидят в восьми странах Азии и Европы, а после завершения ралли мы обычно принимаем участие в различных акциях и мероприятиях, где рекламу может увидеть еще больше людей», - сообщил Евгений Смирнов.
Между тем находятся и те, кто готов помочь безвозмездно, объясняя это тем, что «за державу обидно». Однако суммы в основном небольшие и без крупных вложений никак не обойтись. «Сейчас мы ведем переговоры с несколькими компаниями, однако озвучивать итоги рано. Некоторые говорят, что до соревнований еще два года и поэтому сейчас рано говорить о деньгах. Но мы же несем затраты уже сейчас: сборка, обкатка, пробные заезды — все это сейчас делаем на свои средства. К тому же, время пролетит незаметно», - рассказал собеседник.
По его словам, в 2016 году ожидается плановое изменение маршрута ралли — оно пройдет по другим городам, чтобы как можно больше людей смогли посмотреть на красивые винтажные автомобили. Некоторые изменения могут внести в последний момент. В настоящее время маршрут проложен по территории Украины, что утверждено организаторами в Лондоне. Однако, как считает Евгений Смирнов, в случае неблагоприятного развития ситуации в соседней стране возможен перенос трассы в Белоруссию. «При прокладке маршрута председатель федерации автомобильного спорта Алтайского края и координатор технической поддержки международного ралли «Пекин - Париж» Сергей Поспелов оценил вариант движения по территории Белоруссии, чтобы быть готовым к любому развитию ситуации. По его мнению, в случае изменений ничто не помешает автомобилистам показать свой класс», - сообщил пилот.
По его оценке, конкуренция на грядущем ралли существенно вырастет, так как в том классе автомобилей, где представлен российский «Москвич», будет 33 участника вместо 19 в 2013 году. «Там у некоторых машин мощность двигателя составляет 110-130 л. с., у нас же — всего 75 л. с. Поэтому придется побороться. Конечно, мотор будет форсирован, но не намного, чтобы сохранить надежность. Главное — доехать к финишу. В таких соревнованиях это уже как победа», - рассказал Евгений Смирнов.
Треть маршрута ралли в 2016 году пройдет по территории России, хотя изначально на нашу территорию заходить вообще не планировалось. По данным автомобилиста, вернуться в Россию организаторы решили по просьбам многих участников, у которых остались отличные впечатления от работы отечественных автомобильных ретро-клубов.
Маршрут пройдет и по территории Алтайского края — после Монголии экипажи приедут в Белокуриху, где будет остановка для отдыха. Затем они двинутся в сторону Бийска, после чего свернут по направлению к Новосибирску. По словам Евгения Смирнова, жители края смогут наблюдать автомобили на стоянке и пообщаться с пилотами, а также оценить ретро-авто в действии прямо на трассе.
Кстати, в ретро-ралли «Пекин-Париж» может принять участие еще один автомобиль из Алтайского края. Ассоциация автоперевозчиков Алтая рассматривает возможность подготовить один из ретро-автомобилей, которые выставляются для экспозиции на площади Победы у барнаульского автовокзала. Однако пока эти планы не подтверждены.