Глава правительства России Михаил Мишустин с рабочим визитом прибыл в Амурскую область. Он посетил строящийся автомобильный пункт пропуска через границу с Китаем Кани-Курган и таможенно-логистический терминал «Каникурган». В ходе дискуссии премьер сообщил, что в ближайшие три года государство направит на развитие погранпереходов 180 миллиардов рублей. Подробности в материале Vostok.Today. Ранее мы писали: Запуск сухого порта сделает Приамурье ключевым игроком в логистике ДФО И погран-переход Кани-Курган, и ТЛК «Каникурган» расположены у подножия трансграничного моста Благовещенск-Хэйхэ. Они – важные составляющие транспортного коридора между Дальним Востоком России и Юго-Восточным Китаем. Михаил Мишустин подчеркнул, что пункты пропуска через государственную границу – в фокусе внимания федерального правительства: «Работа по развитию погранпереходов сейчас ведется по всей стране. В ближайшую трехлетку направим 180 миллиардов на строительство, реконструкцию, техническое перевооружение пунктов пропуска с применением передовых цифровых и технических решений. В ближайшие пять лет модернизируем более четвертой части всех действующих пунктов», - сказал Михаил Мишустин. Премьер объяснил: четверть действующих погранпереходов, которые затронет модернизация в первую очередь, являются ключевыми с точки зрения товарооборота. Это даст возможность гражданам России, как занятым в бизнесе, так и просто путешествующим, свободно перемещаться через границу. Михаил Мишустин высоко оценил строящийся погранпереход Кани-Курган. Он – один из ключевых на российско-китайской границе. Напомним, что 10 июня 2022 года состоялась торжественная церемония открытия движения для грузовых автомобилей по мосту Благовещенск – Хэйхэ. Сегодня движение уже грузопассажирское. До завершения строительства пункта пропуска с российской стороны действует временная схема перемещения транспортных средств. С китайской стороны функционирует постоянный автомобильный пункт пропуска с пропускной способностью 1100 автомобилей в сутки. За период эксплуатации моста Благовещенск-Хэйхэ по нему проехали более 170 тысяч автомобилей. Из сопредельного Китая к нам везут автошины, запчасти для техники, стройматериалы, технику, одежду и обувь, электроприборы и автомобили. Мы экспортируем соевое и облепиховое масла, зерно и бобовые культуры, шпон, косметику, ингредиенты для китайской традиционной медицины, а также сухое молоко. В августе 2023 года по мосту была открыта перевозка опасных грузов – порядка 25 автомобилей в день: «Вместе с Пограничной службой и таможней мы смогли добиться того, что оформление одной такой машины составляет всего 16 минут. Можно и нужно еще быстрее. В планах отправлять в Китай не менее 84 большегрузов ежедневно. В Китае большой спрос на эту продукцию. В частности, более 70 китайских компаний готовы сегодня подписать контракты на поставку гелия», - сообщил губернатор Амурской области Василий Орлов. В ходе визита Михаил Мишустин осмотрел и таможенно-логистический терминал «Каникурган». Он способствует развитию транспортно-логистической инфраструктуры, созданию новых рабочих мест, увеличению налоговых поступлений в бюджет, оптимизации логистических процессов, снижению издержек предприятий и повышению конкурентоспособности региона. Площадь терминала, введенного в строй в конце 2023 года, составляет 180 тысяч квадратных метров, мощность – не менее 600 крупнотоннажных транспортных средств. «Каникурган» оказывает комплексные таможенные услуги круглогодично – 24 часа в сутки. Амурская область - один из ключевых игроков на российско-китайской границе / фото: правительство Амурской области Сопровождающий Михаила Мишустина министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков отметил, что «Каникурган» является резидентом ТОР «Приамурская» и в дальнейшем будет способствовать развитию Международной ТОР. Ранее мы писали: Госдума упаковала ТОР Дальнего востока в международную оболочку «Здесь в 20 метрах действует ТОР «Приамурская» - площадка «Ровное», где запланирована одна из первых международных территорий развития№, - сказал Алексей Чекунков. Михаил Мишустин подчеркнул важность создания международных ТОР: «Россия никогда не закрывалась от иностранных инвестиций из дружественных стран. На Дальнем Востоке есть с кем работать, вообще на Востоке. Это будет помогать развивать наши регионы, когда новый инвестор когда новый инвестор придет на подготовленную, качественно сделанную инфраструктуру», - подчеркнул Михаил Мишустин. Ранее мы сообщали, что Госдума РФ сразу во втором и третьем чтениях приняла закон о создании на Дальнем Востоке международных ТОР.
