Многофункциональное судно снабжения Катерина Великая вышло на ходовые испытания?
Об этом сообщает gCaptain со ссылкой на данные AIS. Официальных данных от Роснефтефлота (дочка Роснефти, специализирующаяся на фрахтовании и портовом обеспечении, реализации судостроительных проектов и управлении морским и речным флотом) не поступало.
gCaptain уточняет, что ходовые испытания начались в минувшие выходные, т.е. 5-6 июля 2025 г. В апреле 2024 г. на судне произошел пожар, в результате которого 1 человек погиб, 3е пострадали.
Также было повреждено технологическое помещение.
Инцидент привел к задержке ввода судна в эксплуатацию. Планировалось, что Катерина Великая станет головным судном в серии из 4 судов для Роснефтефлота.
На момент спуска на воду Катерины Великой на судостроительном комплексе (ССК) Звезда шли работы на 3 других судах серии - Святая Мария, Александр Невский и Владимир Мономах, которые были заложены одновременно с головным судном. Суда проекта предназначены для:
- неограниченного района плавания, в т.ч. в сложных климатических условиях;
- выполнения операций по перевозке грузов к морским объектам;
- ледокольных операций;
- контроля ледовой обстановки;
- спасения;
- сопровождения;
- пожаротушения;
- буксировки крупных объектов;
- перевозки контейнеров на главной палубе.
Одной из проблем при строительстве могло оказаться производство ВРК, которое было локализовано в г. Большой Камень на СП Роснефти и General Electric (GE) - Завод по производству ВРК Сапфир.
Строительство завода было завершено в 2019 г., но в марте 2022 г. GE заявила, что приостанавливает свою деятельность в России.
Катерина Великая
- заложено на стапеле ССК Звезда в сентябре 2017 г., на воду спущено в декабре 2020 г.;
- построено по проекту IBSV 10022, разработанному ЦКБ Лазурит и нидерландской Damen;
- характеристики и размерения судов снабжения проекта IBSV 10022:
- длина - 106 м,
- ширина - 22 м,
- высота борта - 11,4 м,
- осадка - около 8 м,
- дедвейт - 5100 т,
- скорость хода - до 15,5 узлов,
- ледовый класс Icebreaker7,
- пропульсивный комплекс включает 2 полноповоротные винторулевые колонки (ВРК) мощностью 7,5 МВт каждая;
- в декабре 2022 г. спущено со стапеля на ССК Звезда, что ознаменовал завершение стапельного этапа постройки: формирование корпуса судна и насыщение его системами и механизмами.