Начало строительства канатной дороги через Оку положено в Нижнем Новгороде

Строительство новой канатной дороги через реку Ока стартовало около станции метро «Заречная» в Нижнем Новгороде в четверг, 7 августа. Об этом сообщил корреспондент ИА «Время Н». Подъемник соединит улицу Баумана, а также свяжет станцию метро «Заречная» и парк «Швейцария» в Приокском районе. В итоге «канатка» будет включать в себя три станции. «Канатная дорога станет оживлением для нашего города. Если мы говорим про проспект Гагарина, то это удобная связка аквапарка. Также это достаточно бюджетно как для жителей Нижнего Новгорода, так и для туристов. Мы понимаем, что основной трафик людей пересядет на „канатку“, и здесь разгрузка транспортной развязки будет достаточно существенной», — отметил заместитель председателя Общественного совета при министерстве транспорта РФ Илья Зотов. Будущая канатная дорога будет наполнена рабочими кабинами в количестве 60 штук. Длина трассы составит 3340 метров, а скорость движения самой кабины — 6 м/сек. Время в пути — 15 минут. Строительство началось в рамках концессионного соглашения, заключенного компанией «Урбантех Канатные дороги» с правительством Нижегородской области. «Уверен, что емкость канатной дороги — 30 тысяч пассажиров в сутки. Мы увеличили количество кабинок. Здесь подключается вся нижняя часть города, мы рассчитываем, что пассажиропоток будет высок. Тариф пока не установлен, но он будет включен в транспортную конструкцию системы „Ситикард“, который действует и на Борской канатной дороге», — рассказал заместитель министра транспорта Нижегородской области Денис Рябинин. Стоит отметить, что в 2,5 раза сократится время, необходимое жителям города для перемещения между верхней и нижней частью Нижнего Новгорода. Ввод в эксплуатацию канатной дороги планируется в конце 2026 года. «Каждое здание станций будет строиться по очереди. Сначала мы начинаем станцию около станции метро „Заречная“, затем переходим на проспект Гагарина и завершаем строительство на Тихой гавани. Проект достаточно сложный. Для нашей компании — это первая дорога, строящаяся с нуля. Кроме того, был приглашен нижегородский архитектор Станислав Коршунов, который помог разработать архитектурную концепцию», — поделилась директор по реализации проектов АО «Урбантех Канатные дороги» Светлана Тришина. Напомним, канатная дорога Нижний Новгород — Бор за июль провезла рекордное количество пассажиров. Справка «Урбантех Канатные дороги» — компания в составе ГК «Урбантех», которая выступает инвестором и обеспечивает полный цикл по проектированию, строительству и эксплуатации канатных дорог.