Видео про мост, связывающий Забайкалье с Бурятией, набрало 1,5 млн просмотров
Он рассказал, что мост построили в начале 80-х годов прошлого века как временный на время строительства железнодорожного моста на БАМ. Мост не вводили в эксплуатацию, поэтому обслуживанием занимались только местные жители. С 2016 года проезд по нему официально запрещен. Однако жители пользовались переправой для поездок между поселками Куанда Забайкальского края и Витим Республики Бурятия.
— Длина моста — 570 метров, ширина почти полностью соответствует колесной базе автомобиля, на металлической основе просто лежат брёвна. Над рекой дует ветер, и для уменьшения парусности приходится открывать окна, — рассказал Алексей Демидов.
Решением Каларского районного суда по иску местной прокуратуры в 2016 году эксплуатация аварийного моста запрещена. Администрация района просила отсрочить закрытие моста. В мае 2018 года опоры моста были повреждены ледоходом. Однако спустя год житель Бурятии проехал по мосту, заявив, что местные продолжают пользоваться переправой. Стоимость строительства нового моста власти оценили в 1,5 миллиарда рублей.
Французский журнал в 2016 году включил Куандинский мост в топ-10 самых опасных дорог мира.
Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и узнавайте всё самое интересное и важное из жизни региона первыми.