DB Schenker начинает использовать LNG в России на магистральных автоперевозках
Первые автомобили уже эксплуатируются компанией. Речь идет о тягачах, использующих в
качестве топлива LNG (Liquefied Natural Gas) – сжиженный природный газ, охлажденный
до температуры -162°С.
Для России это новинка, которая активно используется в Европе, потому что LNG позволяет
существенно снизить количество выбросов CO2 в атмосферу, и обходится дешевле, чем
дизельное топливо.
«Одна из стратегических целей DB Schenker: быть чемпионом в сфере устойчивого развития,
поэтому мы решили попробовать в России грузовики на LNG. В соответствии с обязательствами,
принятыми DB Group – стоит амбициозная цель о снижении выбросов CO2 на 50% до 2030 года.
Ведь, если не снижать количество выбросов, экологическая обстановка на планете будет
ухудшаться. Одно из решений в этом направлении, которое наша компания вместе с партнерами
развивает – контрейлерный маршрут Москва – Новосибирск. Другим шагом в этом направлении
стало включение автомобилей на LNG в наши перевозки», — отметил генеральный директор
DB Schenker кластер Россия/Евразия Айварс Тауриньш.
На сегодняшний день в регулярных перевозках уже задействовано 4 газовых автомобиля.
В будущем планируется расширение автопарка. Но активному развитию мешает недостаточная
российская инфраструктура КриоАЗС.
«КриоАЗС в России достаточно мало и есть они только на определенных направлениях.
В будущем планируется расширение сети заправок и наши транспортные коридоры будут
развиваться в соответствии с появлением инфраструктуры», — рассказал Айварс Тауриньш.
Первые автомагистрали, на которых планируется строительство сети КриоАЗС станут:
A181 (граница с Финляндией — Санкт-Петербург), М10 (Санкт-Петербург — Москва), М7
(Москва — Уфа — Екатеринбург — Новосибирск), М1 (граница с Белоруссией — Москва),
М4 (Москва — Новороссийск).
«В 2016 году мы уже предпринимали попытки начать перевозки на газомоторном топливе,
но из-за инфраструктурных ограничений проект был заморожен. Теперь это стало возможно
благодаря появлению начальной инфраструктуры заправочных станций, что сделало возможным
запуск первых регулярных маршрутов», — добавил Айварс Тауриньш.
Помимо всего прочего, при текущих ценах на топливо, газовые автомобили позволяют
снизить затраты на топливо.