Уральские дебюты: какие автоновинки показали на «Иннопроме-2025»
На проходящей в Екатеринбурге промышленной выставке «Иннопром-2025» российские и зарубежные автопроизводители показали ряд новых моделей, а также незнакомый пока россиянам автобренд. В новинках и их рыночных перспективах разбирались «Известия».
Минивэн из Татарстана
Одной из наиболее ярких премьер «Иннопрома» стал российский бизнес-минивэн Sollers SP7, серийное производство которого по технологии полного цикла началось на заводе в Елабуге одновременно с презентацией в Екатеринбурге.
Это первый отечественный автомобиль такого класса с бензиновым двигателем (2 л, 237 л. с.) в сочетании с восьмиступенчатым «автоматом». Начало продаж запланировано на осень этого года. Автомобиль будет доступен в семи- и четырехместном исполнении. Последняя версия отличается дополнительной шумо- и виброизоляцией, более дорогой отделкой, динамической подсветкой, отдельной мультимедиасистемой с полноразмерным экраном на перегородке.
Как отметил председатель совета директоров «Соллерс» Адиль Ширинов, производство Sollers SP7 предполагает не просто полный цикл со сваркой, окраской и сборкой, а поэтапное углубление локализации, включая силовой агрегат и компоненты безопасности, детали кузова и электронику, элементы интерьера и экстерьера.
— Мы нацелены на то, чтобы максимально кастомизировать минивэн под потребности наших покупателей и, помимо стандартных версий, выпускать широкую гамму машин с разными конфигурациями салона, — подчеркнул он, показывая автомобиль председателю правительства РФ Михаилу Мишустину.
Новый бренд
На «Иннопроме» представили новый для России автомобильный бренд Deepal. Первой моделью марки стал внедорожник Deepal G318. Он оснащен гибридной силовой установкой с бензиновым двигателем, который работает в качестве генератора, и двумя электромоторами суммарной мощностью 430 л. с. Общий запас хода достигает 1100 км, на электротяге автомобиль может проехать до 190 км.
В Китае G318 — это один из наиболее популярных «брутальных» внедорожников. Он оснащен полным приводом и пневмоподвеской, которая позволяет увеличивать клиренс автомобиля до внушительных 24 см. Ожидается, что продажи начнутся в России ближе к концу года.
Россыпь новинок
Российская компания Evolute показала на «Иннопроме» обновленный гибридный кроссовер i-Space, который появится в дилерских центрах уже в августе. Помимо измененной внешности и салона, автомобиль получил модернизированную силовую установку. Мощность электромотора выросла со 177 до 218 л. с., а максимальный крутящий момент — c 300 Нм до 330 Нм. Производство обновленного Evolute i-Space, предполагающее сварку и окраску кузова, начнется на заводе в Липецкой области в III квартале нынешнего года
— Анонсировать цены на эту модель мы будем ближе к старту продаж. Емкость батареи здесь больше, поэтому, наверное, он подорожает, но, в зависимости от степени локализации, может быть, подешевеет, — заявил «Известиям» управляющий партнер Evolute Андрей Резников.
Еще одна новинка, представленная на «Иннопроме», производство которой также начнется в Липецкой области в III квартале, — гибридный седан Voyah Passion EVR. Сейчас этот автомобиль доступен в России только в электрической модификации.
Гибридная версия оснащена двумя электромоторами суммарной мощностью 394 л. с. и 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 129 «лошадей». До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 5,9 секунды. Запас хода с полностью заряженной батареей и полным баком горючего составляет 1000 км, а только на электротяге он может проехать до 200 км. Стоимость Voyah Passion EVR составит 4,67 млн рублей с учетом господдержки в размере 925 тыс. рублей при покупке в кредит или лизинг.
В Екатеринбурге состоялся и российский дебют кроссовера Changan CS75 Plus четвертого поколения. Инженеры компании учли нарекания владельцев модели предыдущей генерации на подвеску и отсутствие в линейке полноприводных модификаций. Модернизация шасси позволила на треть снизить жесткость амортизаторов и на 15–20% уменьшить крены и продольную раскачку. Машина будет доступна с бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 2 л в сочетании с восьмиступенчатым «автоматом». Версия с двухлитровым мотором получит полный привод BorgWarner. Новинка, как ожидается, появится в российских автосалонах осенью.
Также осенью Changan намерен вывести на российский рынок и электрический седан Avatr 12, который показали в столице Урала. Пятиметровый автомобиль оснащен 322-сильным мотором и батарей емкостью 94,5 кВт⋅ч. Запас хода составляет 700 км, а разгон до «сотни» занимает 3,9 секунды. В максимальном исполнении машина оснащается электроприводом дверей и пневмоподвеской с регулировкой жесткости амортизаторов, а также камерами вместо зеркал заднего вида.
«Рынок не «взорвут»
С учетом падения продаж новых автомобилей рыночные перспективы представленных в Екатеринбурге моделей в значительной степени будут зависеть от их стоимости, считают опрошенные «Известиями» эксперты.
— Появление на рынке любых новых моделей — это, безусловно, плюс, поскольку расширяет возможности выбора для потребителя. Но у всех показанных моделей есть достаточно много конкурентов — успех той или иной новинки будет прежде всего зависеть от того, сколько она будет стоить. В любом случае, ни одна из этих моделей рынок не «взорвет», — полагает партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто.
В нынешней ситуации изменить расклад на рынке потенциально способна только какая-то доступная модель автомобиля, считает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. Однако все представленные в Екатеринбурге машины выступают в среднем ценовом сегменте или даже «выше среднего», отмечает он. Своего покупателя они, скорее всего, найдут, но очевидно, что это будут далеко не массовые продажи, полагает он.
— Известным преимуществом за счет производства на российских предприятиях обладают минивэн Sollers, а также модели Evolute и Voyah. При определенных условиях, касающихся уровня локализации, они могут попасть в перечень моделей, доступных для госзакупок. С учетом общего снижения продаж автомобилей, это может стать неплохим подспорьем на рынке, — заявил «Известиям» Максим Кадаков.