Владивостокский рыбный терминал закупается рефконтейнерами и планирует строить завод и холодильник в Подмосковье

Владивостокский рыбный терминал намерен закупить собственный парк рефконтейнеров. В ноябре 2022 года из Китая прибудут 10 рефрижераторных контейнеров, информирует «Тихоокеанская Россия». ООО «Владивостокский рыбный терминал» приняло решение о закупке собственного парка рефрижераторных контейнеров. Об этом сообщил начальник отдела экспедирования компании … Читать далее →

Владивостокский рыбный терминал намерен закупить собственный парк рефконтейнеров. В ноябре 2022 года из Китая прибудут 10 рефрижераторных контейнеров, информирует «Тихоокеанская Россия».

ООО «Владивостокский рыбный терминал» приняло решение о закупке собственного парка рефрижераторных контейнеров. Об этом сообщил начальник отдела экспедирования компании Антон Рыжов на «круглом столе» «Практические вопросы деятельности рыбных портов: частные инвестиции и новая логистика» в рамках V Международного рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге.

Закупка будет осуществлена в рамках развития мультимодального сервиса.

«Первая поставка произойдет в ноябре 2022 года. Это 10 единиц рефрижераторных контейнеров. Контракт подписан и оплачен. Ожидаем в ноябре прибытия из Китая», ‒ сказал Антон Рыжов. Его цитирует телеграм-канал «Трепанг ДВ».

После ухода международных линейных операторов Maersk, MSC, Hapag-Lloyd и других эксперты заявляют о нехватке контейнеров в России. ПАО «Трансконтейнер» оценивало дефицит контейнеров в 300 тыс. TEU. Учитывая принятые меры поддержки отрасли, в том числе отмену пошлин и субсидирование, отмечали в Евразийском Союзе участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП), прогноз дефицита сократился до 77 тыс. единиц.

Кроме того, ООО «Владивостокский рыбный терминал» в 2023 году намерено начать строительство универсального комплекса по хранению и переработке рыбной продукции в районе города Электроугли (Московская область).

Проект предусматривает строительство рыбоперерабатывающего завода и холодильника емкостью 10 тыс. тонн единовременного хранения рыбной продукции. «Тем самым мы хотим объединить все наши мощности на Востоке и на Западе за счет логистики и создать систему, которая позволит предоставлять качественный сервис», ‒ отметил Антон Рыжов.