Добавить новость
smi24.net
News in English
Январь
2023

Bigger Pie

0

Most of us take connectivity for granted. With few exceptions, high-speed broadband is cheap and ubiquitous in every population center in the industrialized world. Universal 5G/LTE coverage has made all kinds of new efficiencies possible – from Google Maps to IoT asset tracking.

The same revolution is now arriving on the high seas. Demand for broadband on board is rising fast, driven by the needs of crews and ship managers, and new companies are entering the market to compete for a piece of the growing pie.

Demand for satellite connectivity has soared over the past three years. Vessel operators have realized its value in enhancing crew welfare, especially in a tight labor market, and more seafarers than ever have access to the Internet while under way. FaceTime calls with family back home are a great boost for morale and retention, but they require real bandwidth.

Connected, digitally enabled equipment all over the ship – from engines to deck equipment – drives more demand for connectivity. And as the home office pushes for efficiency and lower emissions, the demand for digital interaction between ship and shore is increasing. Thanks to broadband satellite connectivity, company personnel in a shoreside control center can monitor a ship’s operations in precise detail around the clock. If they have the latest video technology, they can even watch the crew work in real time on CCTV – something that was previously impractical due to bandwidth limitations.

"The COVID era has been an accelerant for extending the business space onto the ship,” says Ben Palmer, President of Inmarsat Maritime. “These vessels are multimillion-dollar assets that businesses really care about, and the connection between the boardroom and the bridge is really important. With digitalization and the Internet of Things, we’re seeing the potential to drive both cost and carbon out of the value chain."

Power Users

Cruise lines are the maritime industry’s power users for high-speed broadband, thanks to voracious passenger demand. Since the advent of the O3b medium earth orbit (MEO) satellite service, powered by SES, cruise ships have had access to low-latency data service like never before. The O3b constellation orbits at an altitude of about 5,000 miles, four times closer to earth than its traditional geostationary orbit (GEO) cousins. The shorter distance means digital transmissions take less time to reach the ship's antenna, translating into less lag for the end user.

Low-earth orbit (LEO) constellations take low latency a step further. New LEO satellites like SpaceX’s Starlink constellation circle at altitudes as low as 350 miles, over 60 times closer to earth than their geostationary peers. At this range, real-world latency can be as low as 30-40 milliseconds, approaching cable Internet performance. By comparison, users can expect a lag of more than half a second for a conventional GEO broadband satellite service (and more than a full second for some L-band connections).

That time delay may not matter much to commercial maritime operators, but zippy Internet is a baseline expectation for cruise passengers. “Some of them probably think the ship is plugged in,” speculates one executive.

That’s why the cruise sector is where Starlink is making its first major foray into the maritime industry, serving up the low-latency gigabit bandwidth that cruise ships need to power 4,000 iPhone users. In September, after a positive shipboard trial, Royal Caribbean announced it would sign on for fleetwide installation of Starlink for all its brands. Hurtigruten made a similar announcement the following month. Starlink's distinctive flat-panel antennas have also been spotted aboard an NCL cruise ship, Norwegian Breakaway – an indication of quiet testing in progress.

Disruptor

Since it’s fast and new, Starlink is getting a lot of attention in the market. But there are solid reasons to expect that traditional satcom providers are going to have a critical role in the industry for a long time to come.

The first reason is proven reliability: The oldest incumbents have been in business since the Cold War and have a known track record.

The second reason is technical. For now at least, Starlink terminals only come with a flat-panel antenna. This is great for stable platforms like cruise ships, which follow good weather and are equipped with anti-roll stabilizers. However, an offshore vessel in the North Sea will tend to move around a lot. Fixed flat panel antennas can't pivot, so when the ship rolls hard to one side, the antenna may end up pointing away from the satellite. This is where the familiar parabolic antennas that come with a GEO or MEO satellite service shine since they sit on a motorized mount that keeps the dish pointed the right way.

There’s another limitation for Starlink when the weather gets rough. It operates at the lower end of the Ku-band, a common frequency range for high-speed data. While it offers high bandwidth, this frequency has problems getting through heavy rain, just like X-band radar. By contrast, lower frequency L-band services like Iridium NEXT and Inmarsat ELERA punch through bad weather without difficulty, though they’re slower.

Starlink also has competition in the low-latency LEO space. OneWeb operates a constellation of Ku-band satellites at an altitude of 750 miles, slightly higher than Starlink. Instead of Starlink's flat panels, OneWeb’s terminals use conventional parabolic antennas. OneWeb is available through satcom provider AST and offers a “fiber-like alternative,” according to AST Founder & Chairman Gregory Darling.

Reliability

The maritime industry is conservative when it comes to technology, and dependability carries a premium for safety-critical applications.

Intelsat, the market leader in VSAT, emphasizes reliability for the most important tasks. Industrial-grade robustness may be more important than ever as automation and digitalization take hold, according to Director of Maritime Products Mike McNally.

"Automated shipping will mean a continuous increase in demand for connectivity,” he explains, “and one of the unquestionable requirements will be ultra-reliable high-speed data communications. We’re situated to provide that. And with our next generation of software-defined satellites, we’ll be able to shift capacity to match demand, increasing resiliency."

Antenna manufacturer Cobham Satcom also emphasizes dependability. In partnership with Viasat, Cobham claims to offer the “most reliable high throughput connectivity” in the industry. That service is about to get even more robust with the upcoming Viasat-3 GEO constellation accompanied by a matching portfolio of Cobham antenna systems.

“Expansion of existing GEO constellations such as Viasat-3 and new satellite constellations in MEO or LEO bring more bandwidth to maritime users,” says Henrik Fyhn, Cobham VP & Product Line Director for Maritime, “allowing them to experience better connectivity performance and introduce new applications.”

Hybrid Solutions

Given the broad range of options, the likeliest outcome is not just one dominant LEO or GEO service but a market of "hybrid" services bundled by third-party providers. Top connectivity vendors like Tototheo Maritime and AST already serve up a menu of different constellations for shipowners to choose from, and a hybrid solution pairing multiple modes of connectivity makes evolutionary sense.

It’s the method used for ultra-high-end VSAT. A big cruise ship's high speed Internet setup might have three or more 2.4-meter antennas, all switching between different GEO and MEO connections seamlessly as the vessel moves. The integration is technologically complex, but innovators like Intellian are making it happen.

"It takes a little bit of magic to get these massive signals managed,” says Intellian’s Jon Harrison, General Manager of EMEA, “so we've made what we call the 'intelligent mediator' or IM8. It's a really slick piece of kit that allows multiple control and switching. Multiple modems, multiple connections, multiple antennas, all integrated into one nicely managed box." 

Commercial merchant vessels have ways to get hybrid connectivity too without having to find room for minivan-sized antennas. KVH offers a multi-connection service for merchant shipping with the KVH ONE hybrid system that integrates Intelsat VSAT with cellular and Wifi connectivity. It automatically switches to terrestrial networks when near shore, then back to satellite when out of range.

“It’s up to suppliers like KVH to offer the best possible hybrid solutions available,” says KVH VP of Marketing Chris Watson. “In truth, the maritime market doesn’t care what connectivity options are available. It just wants to be connected at all times at the best possible speeds.”

Starlink can be purchased today as a hybrid service, illustrating how competing services can coexist. "We all have our place,” notes Intelsat’s McNally, “and I think as things calm down a bit, people will realize the strength of a GEO service behind other services in a multimodal solution."

Hybrid Cooperation

The relation between satcom’s incumbents and SpaceX is hybridized in another way. SpaceX’s Starlink division may be a disruptor, but its rocket division is a partner. Thanks to the unbeatable price and reliability of its Falcon 9 booster, SpaceX holds contracts to provide satellite launch services for virtually everyone.

For example, its rockets will soon put the O3b mPower MEO constellation in orbit, installing the hardware of a direct competitor in cruise satcom (for comparison, imagine Pepsi winning the contract to deliver Coca-Cola worldwide!). And it’s not just O3b. SpaceX has also launched satellites for Intelsat, Inmarsat, Eutelsat, OneWeb, Viasat and Iridium. While there may be some competitive jostling over Starlink, the incumbent constellation operators have a firm relationship with the rocket side of the company.

"We're very pleased with SpaceX when it comes to launches. We're building our network quickly, and we're using their efficient rocket systems to do it," says Intelsat's McNally. 

Paul Benecki is The Maritime Executive’s News Editor.








Арбуз, кукуруза и холодные напитки: диетолог Садыков назвал продукты, которые портят ваш сон летом

Арбуз, кукуруза и холодные напитки: диетолог Садыков назвал продукты, которые портят ваш сон летом

VZLET.MEDIA: 25 лет успешного SEO-продвижения в эпоху искусственного интеллекта

Раздвигая горы - к единству и созиданию! Манифест лезгинского народа (письменное обращение, воззвание программного характера)


Why Juventus spent 111m this summer for only one new player

Las 'Guerreras del Agua' se dan un baño de bronce en el Mundial de Singapur

Adil Rami carga contra Lamine: "No puedo ni verlo, que le den..."

Brit Who Fought Usyk Calls For Daniel Dubois To ‘Leave The Sport’ After Staying Down In Rematch


НПС построит новые съезды с Северо-Восточной хорды

Monochamus scutellatus

Невозможное возможно: две подопечные фонда «Жизнь в Движении» с ограниченными возможностями покорят вершину Эльбруса

В Фатеже два человека пострадали в ДТП


Microsoft warns of 'active attacks' on its government and business server tech, with one cybersecurity expert claiming that they should 'assume that you have been compromised'

Краткая биографическая справка о центральных персонажах Mafia: The Old Country

'I destroyed months of your work in seconds' says AI coding tool after deleting a devs entire database during a code freeze: 'I panicked instead of thinking'

The dairy industry would like Gen Z to drink more milk, so they made a Fortnite diner tycoon game



«Деловые Линии» сократили сроки авиаперевозок по более чем 4400 направлений по России

В депо «Чита» будет установлен первый цифровой весоизмерительный комплекс системы подачи песка под колесные пары локомотива

«Каникулы с Росгвардией» проходят в регионах Центральной России

Оркестр полиции Республики Сербской впервые выступит на фестивале «Спасская башня» в Москве


ДельтаЛизинг продолжает раскрывать секреты успеха российских предпринимателей

Бодрость духа, грация и пластика: памяти Владимира Высоцкого

Вредоносный код в Firefox: атака на цепочку поставок через NPM-пакеты

На МКАД в Москве произошло массовое ДТП, движение затруднено


Игровые терминалы в ТЦ: союз ради будущего

Синоптик Тишковец: череда тропических ливней в Москве завершена

Как мы в Fix Price автоматизировали создание рекламных видео

Адвокат Грачева заявила, что Седокову хотят привлечь к уголовной ответственности


Алекс де Минор вышел в 1/8 финала турнира ATP-500 в Вашингтоне

Сидоренко из России одержал победу и стал чемпионом по настольному теннису на Универсиаде.

Мальцев и Платонова взяли серебро ЧМ, Бублик вышел в полуфинал Кицбюэля. Главное к утру

Болбой раздавил спасенного теннисисткой Cаккари жука на турнире WTA-500 в США


Сотрудники органов принудительного исполнения обеспечивают безопасность судебных процессов

Еще одно здание ГБУ «Жилищник» появится во Внукове

Работа над качеством: цифровой аудитор внедрен на горячей линии московских судов

Солнечная погода и до 29 градусов тепла ожидаются в Москве 25 июля


Музыкальные новости

Высоцкий снова на сцене: цифровой аватар легендарного барда выступит в Москве

Будь собой, а не "звездой": "Europarty" от White Queen

В сквере Цоя на Зверинской сделали граффити с Оззи Осборном

В Петербурге требуют заблокировать сайты, продающие липовые билеты в Мариинку


В депо «Чита» будет установлен первый цифровой весоизмерительный комплекс системы подачи песка под колесные пары локомотива

«Деловые Линии» сократили сроки авиаперевозок по более чем 4400 направлений по России

Оркестр полиции Республики Сербской впервые выступит на фестивале «Спасская башня» в Москве

В Третьяковке на Кадашевской набережной открылся концертный зал


В Москве завершился сбор с руководителями финансово-экономических подразделений Центрального округа Росгвардии

Лео Канделаки и Анжелика Стубайло сыграют в новую трэвел-игру «Кто куда» на ТНТ

Путин дал указание рассмотреть проблемы онкологии в Архангельской области.

"Выездные мастер-классы" Межвузовского Чемпионата КВН Санкт-Петербурга


В столичном главке Росгвардии проведён смотр спецтехники

На МКАД в Москве произошло массовое ДТП, движение затруднено

Несколько автомобилей столкнулись на внешней стороне 92-го км МКАД

В Москве росгвардейцы оказали помощь пострадавшей в ДТП мотоциклистке (видео)


В сентябре Путину будет представлена обновленная программа строительства кораблей для ВМФ.

У Путина есть роскошный подарок для Китая: США схватились за голову, узнав о нем

Соболезнования в связи с авиакатастрофой в Амурской области выразили зарубежные лидеры

"Ультиматум Трампа: потенциальные последствия для Путина"


Штамм коронавируса "стратус" захватил 22% всех вирусных заболеваний в Москве

Новый штамм коронавируса "стратус" фиксируют в Москве с мая

Депздрав Москвы: новый штамм коронавируса "стратус" фиксируют в Москве с мая

Депздрав Москвы оценил ситуацию с распространением нового штамма коронавируса



Пластический хирург Софья Абдулаева: подтяжка груди нитями - эффективно ли это

Новый штамм коронавируса "стратус" фиксируют в Москве с мая

Путин дал указание рассмотреть проблемы онкологии в Архангельской области.

Utrace запускает услугу по валидации IT-систем для фармацевтического рынка


Британский журналист: Зеленский - мелкий жулик и крыса, которому «недолго осталось» в этом мире


"Монсон о спортсменах, которые меняют гражданство в сложный период для России"

Пять земельных участков для размещения НКО доступны на городских торгах

«Каникулы с Росгвардией» проходят в регионах Центральной России

Две трети россиян считают, что спортсмены зарабатывают слишком много


Лукашенко с иронией отнесся к санкциям, запрещающим ему въезд в Эстонию

Лукашенко посоветовал не злить его и не допускать падежа в животноводстве

Лукашенко заявил, что в Белоруссии «на всякий случай» готовятся к войне

Лукашенко поделился мнением о самой идеальной профессии.


Сергей Собянин поздравил москвича — победителя международной олимпиады по физике

Сергей Собянин осмотрел Дом-музей Федора Конюхова

Собянин: Около 10 тыс. москвичей начали переселение по реновации этим летом

Сергей Собянин. Главное за день


В центре внимания: CorpSoft24 вошел в рейтинг крупнейших ИТ-компаний России

Исследование выявило снижение инвестиций в экологически чистую энергетику США.

Москвичи теперь должны платить за зарядку своих электромобилей

6 лет вместе. В Москве пройдет выставка, посвященная пандам Жуи и Диндин


Еще одно здание ГБУ «Жилищник» появится во Внукове

В Самарской области за полгода открыто 410 вакансий для сисадминов, что на 22% меньше, чем годом ранее

Сотрудники органов принудительного исполнения обеспечивают безопасность судебных процессов

Как мы в Fix Price автоматизировали создание рекламных видео


Путин дал указание рассмотреть проблемы онкологии в Архангельской области.

Настольный термотрансферный принтер штрих-кодов iDPRT iE4P

70 участников СВО в Архангельске показали мотивацию выше госслужащих — Цыбульский

В Архангельске началось обучение бойцов СВО, сообщил Цыбульский.


Россияне выбирают Крым для отдыха с детьми – названы города-лидеры

В Симферополе на базе «Клинического госпиталя для ветеранов войн» функционирует гериатрический центр для пожилых людей с возрастными нарушениями

Лавандовое поле горит в Симферопольском районе Крыма

"Россия дала мне возможность быть счастливым": Джефф Монсон в Крыму


Адвокат Грачева заявила, что Седокову хотят привлечь к уголовной ответственности

Ученый Толстых объяснил, что московские ливни вызваны мощным атлантическим циклоном

Игровые терминалы в ТЦ: союз ради будущего

В Правительстве прошщло совещание по реализации проекта строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург














СМИ24.net — правдивые новости, непрерывно 24/7 на русском языке с ежеминутным обновлением *