В Красноярском крае заработала самая северная на Енисее паромная переправа

Открыто паромное сообщение между населёнными пунктами Еркалово и Прибрежная.

Эта переправа соединяет посёлки Подтёсово, Еркалово, Епишино и другие поселения на правом берегу Енисея, с районным центром, городом Енисейск, на левом берегу и Енисейским трактом, ведущим в Красноярск.

Перед началом работы парома специалисты Енисейского речного пароходства подготовили причалы в Еркалово и Прибрежной. Работы выполнил теплоход "Механик Руденко" с усиленным корпусом (лёд 20) и вспомогательное судно "Подтёсовец". Предварительно теплоход "Механик Руденко" вскрыл лёд в затоне Подтёсовской ремонтно-эксплуатационной базы (РЭБ) флота и проложил судовой ход в акваторию Енисея.

"Ширина реки здесь около километра. В этом году Енисей прошел достаточно широко, оставив с каждого берега по 300-350 метров ледового припая. Однако, так как минувшей осенью Енисей вставал медленно, с подвижками, образовались мощные гряды и торосы до 2-2,5 метров высотой и подводной частью до 4 метров, практически лежащие на дне. Такое случается раз в 5-7 лет", - рассказал капитан-наставник Евгений Антонов, который руководил операцией.

После расчистки прибрежных зон в местах причаливания парома речники продолжили освобождать от льда Подтёсовский затон, чтобы обеспечить выход флота, обслуживающего переправу: несамоходного парома "Дивногорец" и буксира-толкача "БТП-605".

"Задача скорейшего запуска паромной переправы после закрытия ледовой по-прежнему актуальна для Подтёсово, поскольку к введенному в прошлом году в эксплуатацию Высокогорскому мосту через Енисей ещё не построена автодорога с твёрдым покрытием. В период распутицы в правобережные поселки не могут проехать ни жители на легковых автомобилях, ни "Скорая помощь". Усилиями речников удалось наладить паромное сообщение всего за 7 дней, в то время как естественного таяния льда по берегам пришлось бы ждать ещё 2 недели", - подчеркнул исполнительный директор Енисейского речного пароходства Евгений Грудинов.