В Крыму намерены сохранить высокие темпы дорожного строительства
На заседании Президиума Госсовета РК обсудили вопросы дорожного строительства в Крыму. Вывод: темпы взяты хорошие, качество дорог улучшается, останавливаться и сбавлять ход работ нельзя. Учитывая высокие темпы дорожного строительства в регионах, необходимо сохранить заданную динамику для успешной реализации намеченных целей, в том числе и проектов, запланированных не текущий год, на которые в бюджете республики предусмотрены значительные объёмы финансирования, — отметил председатель Госсовета РК Владимир Константинов. Он напомнил, что в планах дорожников строительство «второй «Тавриды» — автомагистрали «Джанкой — Ростов-на-Дону», а также капремонт автодороги «Симферополь — Джанкой».
Как сообщил первый замминистра транспорта Николай Лукашенко, за период с 2014 по 2022 год на территории Республики было построено, реконструировано и капитально отремонтировано 3 958 км автомобильных дорог, из них 897 км — муниципальных дорог, а также реализован ряд крупных и социально значимых объектов, улучшена техническая база по содержанию улично-дорожной сети и коммунальных служб.
В этом году запланированы к вводу в эксплуатацию дорога к крепости «Керчь», подъездные пути к Арт-кластеру «Таврида», участок дороги от набережной пгт Орджоникидзе до завода «Гидроприбор», намечены работы по профилированию 3 тысяч км грунтовых и щебёночных дорог в муниципалитетах, ремонт 25 мостов и путепроводов.
В парламенте перечислили и проблемные регионы (не только села, районы, но и города), где дорожникам стоит приложить усилия Армянск, Феодосия, Алушта, Керчь, Ялта, а также Красногвардейский, Симферопольский, Черноморский, Джанкойский, Раздольненский и Белогорский районы. По результатам посещения вышеназванных регионов был сформирован ряд проблемных вопросов, которые отражены в протоколах рабочих поездок, и совместно с Министерством транспорта прорабатываются пути их решения, — отметил глава комитета Госсовета РК по строительству, транспорту и топливно-энергетическому комплексу Валерий Коваленко. Депутаты пообещали рассмотреть вопрос реконструкции моста через железнодорожные пути по ул. Гоголя — Москалёва в Симферополе («горбатого моста»). Кроме того, депутаты высказали ряд предложений профильному министерству, направленных на повышение эффективности дорожного строительства. В частности, отмечалось, что при проектировании дорог, их реконструкции или ремонта, необходимо в обязательном порядке учитывать установку павильонов для пассажиров и объектов связи для обеспечения бесперебойного сигнала интернета и сотовой связи. Также парламентарии обратили внимание на восстановление улично-дорожной сети с твёрдым покрытием в муниципалитетах, которые не попадают в план работ по профилированию грунтовых и щебёночных дорог.
