Van de radio bedienen en de zetelverwarming aanzetten tot de vensters openen: de jongste jaren vervingen autobouwers voor tal van functies hun drukknoppen door fancy touchscreens. Mogelijk moeten ze allemaal opnieuw hun kar keren. Veiligheidsinstituut Euro NCAP zal wagens met te veel touchscreens namelijk afstraffen. Waarom? Over welke merken gaat het? En zullen auto’s daardoor duurder worden? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit.
