”Motorvägsrenässans” med åtta körfält eller parisiska gångstråk. Ett statligt forskningsprojekt har tagit fram fyra framtidsförslag för den debatterade Centralbron i Stockholm. Och inget av dem innebär rivning. – Det vore orimligt och skulle inte ge några intäkter alls, säger stadsforskaren Alexander Ståhle.
