Svensk järnväg är ett lapptäcke av bolag, byråkrati och borttappat ansvar. Tågen stannar, rälsen bågnar, ersättningsbussarna uteblir – och ingen vet vem som bär ansvaret. Medan underhållsskulden tickar uppåt med 400 000 kronor i timmen, fortsätter politiker, myndigheter och bolag att peka på varandra. Resultatet: ett trasigt system där resenären alltid förlorar.
