Německý Opel, který patří do koncernu Stellantis, se rozhodl vzkřísit jméno Frontera, jež v letech 1991 až 2004 patřilo jeho terénnímu modelu, a přivedl na svět 4,4 metru dlouhý crossover. Ten už ale žádný tvrdý terén neokusí, neboť se jedná spíše o městské auto využívající co možná největší podíl společné koncernové techniky. Ta je v případě testované čistě elektrické verze společná třeba s Citroënem ë-C3.
