Desde que la línea 7B de Metro se inauguró, en mayo de 2007, ha estado cerrada y sin servicio más de 2.000 días , y se ha invertido en distintos arreglos en ella más de 100 millones de euros –que podrían ascender hasta 200, según los vecinos–. Los problemas comenzaron muy pronto, y se sucedieron a pesar de las inyecciones de hormigón con que se intentó detener lo inevitable: el hundimiento de unos suelos con alta presencia de sales y de aguas subterráneas que disolvían estas. Cuando, en agosto de 2022, el Gobierno de Díaz Ayuso decidió actuar, la línea ya había estado sin servicio 860 días, y se llevaban gastados 30 millones en distintas actuaciones que no solucionaron el...
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