El expresidente de la SEPI supervisó el rescate de Air Europa tras dimitir
El expresidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Vicente Fernández, estuvo presente en varias reuniones en las que se decidió el rescate de la aerolínea Air Europa durante la pandemia de la Covid. Fuentes presenciales y conocedoras de primera mano de la operación aseguran a LA RAZÓN que el ejecutivo «supervisó» los encuentros y el proceso. Fernández dimitió de su puesto en octubre de 2019, un año antes del acuerdo.
«Estuvo presente, lo recuerdo», inciden las fuentes consultadas. Fernández fue nombrado máximo dirigente de la SEPI en el verano de 2018, con la llegada de Pedro Sánchez a la Moncloa. Presentó su dimisión tras ser investigado en el «caso Aznalcóllar» por la supuesta adjudicación de una mina en Andalucía. Hace casi dos semanas salió absuelto.
El cargo de Fernández quedó más de 600 días vacante. La ministra de Hacienda y vicepresidenta primera, María Jesús Montero, estaba convencida de que la investigación judicial se archivaría y podría volver a nombrarlo. Fernández era un «hombre de máxima confianza» y «amigo íntimo» de la ministra. De hecho, fuentes empresariales aseguran que durante ese periodo de interinidad, ejerció de presidente «en la sombra», y que esa fue la razón de que «supervisara» operaciones clave como la de Air Europa o la de la empresa de venezolana Plus Ultra.
En noviembre de 2020, el Consejo de Ministros decidió dar a la empresa española, propiedad entonces de la familia Hidalgo, 475 millones de euros. La situación global imposibilitó los desplazamientos durante meses, y puso ladeuda de la compañía en una situación límite.
El sumario del «caso Koldo» ha sacado a la luz que los Hidalgo contrataron como asesor al empresario Víctor de Aldama, presunto comisionista de la trama. Su objetivo era, de hecho, conseguir el rescate por parte del Gobierno gracias a su acceso al exministro de Transportes José Luis Ábalos.
Varios mensajes y testimonios de los implicados en el supuesto amaño de contratos de material sanitario señalan que la mujer del presidente del Gobierno, Begoña Gómez, tuvo un papel clave a la hora de conseguir que se otorgase la ayuda pública a la compañía, considerada estratégica.
En un informe de la Guardia Civil aparece una referencia clara a Gómez y a su relación con Air Europa. Aldama aseguró al exasesor ministerial Koldo García que Javier Hidalgo, CEO de Globalia, matriz de la empresa, estaba «muy jodido con el tema este, se está buscando la vida y acaba de llamar a Begoña». La situación para la aerolínea era crítica, según se desprende de los mensajes.
Según publicó «El Confidencial», Gómez visitó en dos ocasiones las sedes centrales de Globalia en pleno rescate. Además, Air Europa financió el África Center que dirigió la mujer de Sánchez.
Peinado pregunta a la UCO
El papel de Fernández es relevante tras su reciente imputación en la Audiencia Nacional por presuntamente intervenir en la adjudicación de contratos de la SEPI o de empresas controladas por la industrial. Los años que están bajo la lupa, de hecho, están fuera de su mandato en la compañía pública, lo que refuerza que era quien mandaba después de dimitir.
El juez Juan Carlos Peinado, que investiga la actividad empresarial de Begoña Gómez, además de otras cuestiones, preguntó este martes a la Guardia Civil si existen «nuevos hechos» sobre el rescate de Air Europa. Busca indicios que le permitan abrir una vía de investigación sobre la financiación que le dio el Gobierno y la posible influencia en ello de Gómez.
La Audiencia Provincial cerró esa vía en su momento, pero le indicó al instructor que podría retomarla si advertía nuevos indicios criminales. En el marco de la investigación a Fernández, la UCO hizo 19 registros. Entre ellos, el de la propia SEPI. Del análisis de la información, además de los correos electrónicos y móviles de los implicados, podría desprenderse esas nuevas pruebas que busca Peinado. Las fuentes consultadas señalan que todavía es pronto para ello debido a la «ingente» cantidad de datos recabados.