La Comisión Europea introduce un modelo híbrido de emisiones para los vehículos nuevos desde 2035
El marco legal aprobado por la Unión Europea en 2022 establecía una reducción del 100% las emisiones de dióxido de carbono en vehículos nuevos matriculados a partir de 2035, lo que en la práctica suponía el final de los modelos de combustión interna tal como se conocen.