Volkswagen, tedy lidový vůz, měl ve 30. letech minulého století splnit sen mnoha Němců o vlastnictví pohodlného a dostupného dopravního prostředku. Revolučně pojatý automobil známý jako Brouk, jehož konstruktér Ferdinand Porsche se nepokrytě inspiroval u československé Tatry, se ale nakonec dočkal masové produkce až po druhé světové válce.
