Más de la mitad de los accidentes de tránsito se originan por fallas del conductor

Los hechos y accidentes de tránsito son el resultado de una variedad de factores. Durante 2025, la mayor parte de siniestros ocurren por fallas del conductor, un indicador que asciende al 73,1% del total.

La Razón accedió al balance anual de la gestión 2025, que elabora el Observatorio Boliviano de Seguridad Ciudadana y Lucha Contra las Drogas (OBSCD), entidad dependiente del Ministerio boliviano de Gobierno.

El boletín del OBSCD indica que el 24,99% corresponde a causas sin determinar, el 1,11% a fallas cometidas por el peatón, un 0,39% a la condición del vehículo y el 0,11% a las condiciones de la vía; prosigue el documento.

Cabe mencionar que, para elaborar el boletín, el OBSCD recurrió a información de la Policía Boliviana y sus unidades de Tránsito a nivel nacional.

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Conductor

Ahora bien, las fallas del conductor se subdividen en tres variables más: imprudencia del conductor, manejar bajo los efectos del consumo del alcohol y otras causas no determinadas.

La cifra de hechos de tránsito en 2025 (datos a septiembre) asciende a 14.881, lo que equivale a 3.423 casos menos que en el año 2024 (18.304), eso evidencia una reducción del 18,7%.

Durante el año 2024, en Bolivia se registraron 18.304 hechos y accidentes de tránsito, lo que representa una leve disminución del 1,43% en comparación con 2023.

Con respecto a los decesos, el estudio indica que 1.298 personas perecieron en accidentes de tránsito en 2025, un 27% menos que en la gestión anterior, cuya cifra llegaba a 1.748 muertos.

En la pasada gestión, 12.046 personas resultaron heridas en hechos o accidentes de tránsito y 15.817, un año antes. Es decir, una rebaja considerable de casi el 24%.

En la gestión 2024, se registró un total de 15.817 personas heridas en hechos y accidentes de tránsito. Esta cifra representa un incremento del 5,09% respecto a 2023, evidenciando un aumento en la cantidad de afectados.

Motorizados

Los vehículos de uso particular resultan los que más se vieron vinculados a accidentes de tránsito en la gestión que acaba de terminar, que representa el 71,37%, los de uso público (23,69%), no identificado (4,48%) y de uso oficial (0,46%).

Cabe decir que los vehículos oficiales son aquellos automotores destinados al servicio de entidades públicas, tanto a nivel alcaldías, autoridades departamentales y del Gobierno central.

Ante estas cifras, salta a la vista la falta de control sobre las normas de tránsito, ya que, en muchos accidentes registrados en el país, destacan casos de motorizados que no cuentan con el Seguro obligatorio de accidentes de tránsito (SOAT) o que los conductores circulan sin la respectiva licencia de conducir, entre otros aspectos.

De hecho, este año ya se registró un severo accidente de tránsito en Santa Cruz, que dejó al menos 12 personas fallecidas. El reporte de Tránsito reveló que un menor de 14 años conducía el minibús, sin SOAT, el vehículo tampoco contaba con la Inspección Técnica Vehicular e incumplía otras normativas, ya que el motorizado ni siquiera contaba con asientos en la parte posterior.

Dato

El SOAT es un seguro obligatorio que cubre gastos médicos, muerte e incapacidad total y permanente en caso de accidentes de tránsito. La venta de la póliza comenzó el 1 de noviembre y se extendió hasta el 31 de diciembre.

Aquel siniestro en la zona oriental del país no es el único en lo que va del año con muertes. Al menos tres accidentes se reportaron en municipios del departamento de Potosí en los primeros días de 2026. Las autoridades informaron que se perdieron al menos cuatro vidas humanas y varias personas heridas por exceso de velocidad, imprudencia o condiciones climáticas desfavorables.

Los hechos ocurrieron en Tinguipaya, en la carretera Potosí-Oruro; otro en el trayecto de Cotagaita a Potosí en una quebrada y el tercero a 40 kilómetros de Tomave en ese departamento.

Víctimas

Además, el director nacional de la unidad de Tránsito y Seguridad Vial, coronel Víctor Cárdenas, informó que entre el 24 de diciembre del año pasado y el 1 de enero de 2026 se registraron 426 accidentes en todo el país.

Entretanto, la Policía Boliviana detalla los errores en los que muchas veces incurren las personas que conducen una movilidad.

“Muchas veces los mismos son por una situación de exceso de velocidad, imprudencia al conducir, como también, en algunos casos las fallas mecánicas que se pueden presentar”, informó el Comando Departamental de la Policía de La Paz en un informe.

Es importante mencionar, que el país ocupa el segundo lugar entre los países de la Comunidad Andina (CAN) respecto a la tasa de accidentes de tránsito, de acuerdo al OBSCD, con datos corroborados al 2023.

Según esa estadística, en Bolivia se registran 153 accidentes de tránsito por cada 100.000 habitantes y está solo por detrás de Perú, que tiene una tasa de 258 accidentes de tránsito por cada 100.000 habitantes.

Accidentes

En cuanto al tipo de hechos de tránsito, el Observatorio señala que las colisiones fueron las más recurrentes en 2025 con el 46,73%. Seguidas por choques (20,29%), atropellos (16,55%) y la caída de pasajeros (5,41%), entre los más importantes.

Los autores del informe hacen notar la diferencia entre colisión y choque. El primero corresponde al impacto entre dos o más vehículos en movimiento. Mientras que un choque se refiere al impacto de un motorizado en movimiento con otro estacionado o sin conductor, o con un objeto físico.

Por departamento, Santa Cruz lidera el ranking como la región más propensa a que se registren estos hechos con el 45,19% de los casos. Seguido por La Paz (23,49%), Chuquisaca (8,03%).

En el otro extremo se encuentran Beni (0,75%), Potosí (2,85%) y Tarija (3,04%), entre los menos proclives de Bolivia.

De los accidentes suscitados en 2025, la mayoría sucedió en el área urbana con un total de 11.987. Mientras que 2.894 ocurrieron en zonas rurales del país, según los datos.

La Dirección Nacional de Tránsito registró el 1 de enero 108 accidentes de tránsito en todo el país. Al empezar el año, hubo 22 hechos más en comparación con el primer día del año de 2025. Lo que significa que hubo 27% de incremento de casos.

Asimismo, se registró un aumento en 59% de personas heridas en hechos de tránsito respecto de 2025 cuando hubo 57 heridos y este año 105.

Tránsito informó que este año se reportó una persona fallecida en accidente de tránsito. Mientras que el 1 de enero de 2025 se reportaron 25 fallecidos, lo que muestra una reducción importante en cuanto a decesos, esa fecha.

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