La DGT avisa: este vehículo no puede llevar la baliza V-16 en el techo

Desde el 1 de enero de 2026, la baliza V-16 se ha convertido en el sistema de preseñalización de referencia para avisar de una avería o un accidente, con la idea de reducir el riesgo que supone bajarse a la calzada a colocar los antiguos triángulos.

Pero la llegada de la V-16 también ha traído una duda recurrente: ¿siempre tiene que ir en el techo? La norma general que repite la DGT es sencilla: cuanto más alto, mejor, porque así la luz se ve desde más lejos y en todas direcciones. Ahora bien, esa recomendación tiene un matiz clave: no todos los vehículos pueden colocarla en el techo. Y ahí es donde aparece un caso muy concreto: el autobús, que en la práctica suele tener que buscar el punto más alto del lateral del conductor.

La DGT explica que la ubicación recomendada es el techo, pero matiza que cuando no sea posible se podrá colocar "en los puntos más altos del lateral" del lado del conductor.

Qué vehículos deben llevarla y cuáles están exentos

La DGT indica que deben portar la V-16 (con carácter general) los turismos, autobuses, vehículos mixtos adaptables, vehículos de mercancías y conjuntos de vehículos no especiales.

En cambio, hay excepciones habituales que conviene tener claras:

• Motocicletas y ciclomotores (no están obligados a llevarla como dotación).

• Bicicletas.

• Vehículos con matrícula extranjera que circulen por España (no se les exige la V-16 española).

• Vehículos especiales (maquinaria agrícola o de obras).

Además del destello, la V-16 conectada añade una capa que la DGT considera decisiva: al activarse, comunica la ubicación de forma automática a los centros de gestión (ecosistema DGT 3.0), de manera que el incidente pueda reflejarse en servicios de tráfico y navegación y alertar a otros conductores.