El presentador y su equipo siguen centrando el programa en la actualidad sobre el accidente ferroviario que tuvo lugar el pasado domingo en Adamuz, Córdoba. Risto Mejide lleva desde el lunes siguiendo al detalle cuanto se va conociendo sobre el siniestro, en relación a las víctimas, los hospitalizados, las personas desaparecidas y los familiares de estos. También trata de arrojar algo de luz sobre qué habría tras lo ocurrido, qué llevo a que descarrilaran y chocaran dos trenes, un Alvia y un Iryo y, para ello, está contando en plató con colaboradores especiales, personas relacionadas con el ámbito ferroviario, con la ingeniería y las telecomunicaciones. Uno de ellos es Juan Franco, ingeniero industrial, que ha estado presente en la emisión de este miércoles, dejando varias incógnitas en el aire que han terminado por incomodar a Risto Mejide , que no ha dudado en llamarle la atención. El presentador estaba escuchando atento a Franco cuando ha alzado la voz y ha dicho: «El equilibrio es complicado pero hay que tratar de no alarmar a la población». Y es que el tertuliano ha hecho referencia a los cambios en los límites de velocidad en la línea Madrid-Barcelona y a cómo las vibraciones son, según él, señal inequívoca de que algo no funciona como debería. Juan Franco ha apuntado que no se montaría en un tren que presentara tantas vibraciones y ha señalado en especial a la citada línea que conecta la capital española con la ciudad catalana. En cuanto a la frecuencia e intensidad de esas vibraciones, él ha sido contundente: «Si esas vibraciones son de otra frecuencia, o si me monto en un AVE que tiene una frecuencia de resonancia diferente, ojo porque igual es que salta por los aires. Habría que estudiar si es cosa de las vías o del tren en sí». Risto Mejide es ahí que ha llamado su atención para ser más precavidos al hacer cierto tipo de afirmaciones. Franco ha añadido que bajo su «punto de vista y con mis conocimientos técnicos, esas vibraciones son un peligro por sí mismas». A la hora de informar, es en relación a este aspecto, a modo de ejemplo, que el presentador ha sentenciado que «el equilibrio es complicado». Para saber cómo habría que actuar en cuanto a estas vibraciones, Franco ha compartido que lo que sería recomendable es «bajar la velocidad». Ha especificado que sí, que las vibraciones existen, «pero es como con el corazón, si notas palpitaciones fuertes pues vas al médico y ya este te revisa y te dice que igual mejor vente a Urgencias , que te tienen que operar». Con esta semejanza ha tratado de compartir que los expertos deberían dar la señal de alarma y desde la dirección que se revisaran esos tramos y/o trenes con movimientos que se salen de lo normal.
