La Armada acelera un proyecto estratégico en Rota que cambia la logística naval desde tierra
Según informa InfoDefensa, la Armada Española ha puesto en marcha un proyecto de infraestructura destinado a transformar de forma integral el sistema de almacenamiento terrestre en la Base Naval de Rota, en la provincia de Cádiz. La iniciativa, promovida por la Jefatura de Apoyo Logístico, persigue resolver carencias operativas que afectan directamente a la eficiencia logística de los buques atracados en la base. El proyecto se apoya en documentación técnica ya validada y se ejecutará entre 2026 y 2027.
Según la memoria del proyecto, el sistema actual de almacenaje presenta una situación límite. Gran parte del material procedente de los buques se conserva en contenedores metálicos de 20 y 40 pies ubicados a la intemperie, muchos de ellos con un avanzado deterioro por corrosión. Esta circunstancia compromete la integridad de los suministros y genera dificultades recurrentes durante los picos de actividad portuaria.
La solución diseñada contempla la sustitución de este modelo provisional por instalaciones específicamente concebidas para uso logístico permanente. El núcleo de la actuación será la construcción de 16 nuevos pañoles de tierra, una infraestructura inexistente hasta ahora en esa zona de la base.
Un nuevo sistema de almacenaje permanente
Cada uno de los 16 pañoles contará con una superficie útil aproximada de 65 metros cuadrados. Estarán construidos sobre una losa de hormigón armado de alta resistencia y dispondrán de una estructura metálica galvanizada diseñada para soportar uso intensivo. Las fachadas se ejecutarán con bloques prefabricados de hormigón blanco y la cubierta será de panel sándwich con aislamiento térmico.
Los espacios estarán preparados para el manejo de carretillas de motor térmico y transpaletas eléctricas. Además, incluirán estanterías metálicas, iluminación LED, ventilación forzada y cuadros eléctricos de baja tensión, lo que permitirá una gestión más eficiente y segura de los materiales.
Fin de los contenedores degradados
El proyecto pone fin a un modelo de almacenamiento provisional que ha alcanzado el 100% de su capacidad sin posibilidad de ampliación. La exposición continuada a la intemperie ha acelerado la oxidación de los contenedores y ha incrementado los costes de mantenimiento, además de elevar el riesgo operativo.
Con los nuevos pañoles, la Armada dispondrá de un espacio cerrado, ordenado y fácilmente accesible desde los muelles, reduciendo tiempos de traslado y mejorando la trazabilidad del material.
Nuevas instalaciones complementarias
Además de los pañoles, el proyecto incluye la construcción de una nave industrial de aproximadamente 180 metros cuadrados destinada a labores de mantenimiento. También se habilitarán dos guardillas independientes, de entre 20 y 25 metros cuadrados cada una, para el almacenamiento específico de pinturas y combustible, con mayores garantías de seguridad.
La actuación se completa con la reurbanización de varias zonas degradadas en el entorno de los muelles 1 y 2. Se ampliarán áreas de aparcamiento mediante losas de hormigón fratasado y se instalarán marquesinas metálicas para proteger vehículos y equipos.
Mejora de viales y drenaje
El proyecto contempla igualmente la renovación de la señalización vial interior, la adecuación de los viales existentes y la reorganización de la red de saneamiento de aguas pluviales. Estas mejoras buscan optimizar la circulación interna y reducir problemas de acumulación de agua en episodios de lluvia intensa.
Una operación logística singular
Entre las actuaciones previstas destaca la reubicación de una hélice naval procedente de un despiece, actualmente almacenada en instalaciones auxiliares. Su traslado hasta la zona de muelles requerirá una cabeza tractora con góndola y una grúa móvil autopropulsada de 100 toneladas de capacidad, una operación compleja que ya ha sido planificada en la memoria técnica.
El proyecto ha sido redactado por Ingeniería de Sistemas para la Defensa de España (ISDEFE), empresa pública especializada, y se encuadra en una encomienda de gestión conforme a la legislación de contratos del sector público. Incluye estudio de seguridad y salud, así como un plan específico de gestión de residuos.
Refuerzo del papel estratégico de Rota
La Base Naval de Rota es una de las infraestructuras más relevantes del sistema de defensa español y aliada. La modernización de su logística terrestre refuerza su capacidad de apoyo a los buques y mejora la seguridad de las operaciones en tierra, un aspecto clave en un contexto de elevada actividad naval.
Con esta inversión cercana a los tres millones de euros, la Armada avanza en la actualización de sus infraestructuras críticas y consolida un modelo logístico más eficiente, duradero y adaptado a las necesidades operativas actuales y futuras del Ministerio de Defensa de España.