Gobierno anuncia inicio de estudio para vía férrea Motacucito-Puerto Busch
El ministro de Obras Públicas, Vivienda y Servicio, Mauricio Zamora, anunció este viernes el inicio del estudio para el diseño técnico de preinversión de la vía férrea Motacucito-Mutún-Puerto Busch.
Mediante su cuenta de X, la autoridad explicó que el proyecto apunta a mejorar la logística para el movimiento de carga, principalmente del Complejo Siderúrgico del Mutún, ubicado en la provincia Germán Busch, en Santa Cruz.
“Nuestra producción necesita mejores condiciones logísticas para llegar a los mercados del mundo. Por eso, quiero anunciar el inicio del estudio para el diseño técnico de preinversión de la vía férrea Motacucito-Mutún-Puerto Busch”, escribió Zamora.
Se proyecta que la obra tenga una extensión total de 39 kilómetros, por donde se transportará carga y pasajeros.
El trazado ferroviario partirá desde las proximidades de la localidad de Motacucito, ubicada a unos 7 kilómetros al oeste de Puerto Suárez sobre la actual vía férrea que conecta Santa Cruz con Puerto Quijarro, en la frontera con Brasil. Se extenderá hacia el sur, hasta alcanzar el área de Concesión de Riesgo Compartido (RCM), en la progresiva 14+300, recorriendo una franja de aproximadamente 24 kilómetros en dirección norte-sur.
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Estudios
En julio del año pasado, durante el gobierno del expresidente Luis Arce, el Ministerio de Obras Públicas informó sobre la firma de contrato para el servicio de consultoría por producto para la supervisión técnica del estudio de diseño técnico de pre inversión con la empresa Asociación Accidental San José por más de Bs 1 millón.
El proyecto incluye estudios topográficos, hidrológicos, geológicos, de identificación de materiales de préstamo, ingeniería ferroviaria, y los diseños geométricos e hidráulicos.
En esa oportunidad, el exministro Édgar Montaño, dijo que hasta noviembre del año pasado, el Gobierno tendría listos 10 estudios de diseño técnico de pre inversión para la obra.
La vía férrea tiene como objetivo facilitar el transporte de minerales extraídos del yacimiento del Mutún, así como de productos siderúrgicos procesados en el complejo industrial. Se proyecta que esta infraestructura optimizará la salida de carga hacia mercados internos y externos, mejorando la competitividad de la región.
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