ABC detecta 700 metros con deterioro en la Doble Vía El Sillar
Una inspección técnica realizada por la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) regional Cochabamba identificó tramos con deterioro concentrados en aproximadamente 700 metros de la Doble Vía El Sillar, sectores que fueron catalogados como de atención prioritaria dentro de este proyecto estratégico que conecta Cochabamba con Santa Cruz.
Según el reporte oficial, las observaciones detectadas serán evaluadas técnicamente para definir las acciones correctivas que correspondan, las cuales deberán ejecutarse antes de la entrega definitiva de la obra, programada para septiembre de la presente gestión.
La ABC remarcó que el objetivo del recorrido fue constatar en sitio el estado real de los tramos observados, verificar el cumplimiento de las obligaciones contractuales y transparentar la información técnica ante las instancias de fiscalización y control.
Carretera
De la inspección participaron también representantes de la Brigada Parlamentaria de Cochabamba y de la Asociación de Ingenieros Eméritos (ASIEMe), quienes acompañaron el relevamiento técnico y tomaron conocimiento directo de las condiciones de la infraestructura vial.
La ABC recordó que, de acuerdo con el contrato vigente, la empresa ejecutora Sinohydro es responsable de la calidad de la obra hasta su entrega definitiva, así como durante los periodos de mantenimiento y garantía, por lo que deberá corregir cualquier falla constructiva identificada, sin que ello represente un costo adicional para el Estado.
Este nuevo informe técnico se conoce en un contexto marcado por la polémica en torno a la Doble Vía El Sillar. En días pasados, la Fiscalía realizó un allanamiento a las oficinas de Sinohydro en La Paz, dentro de una investigación por presuntas irregularidades en la ejecución del proyecto, que demandó una inversión superior a los $us 400 millones. En ese operativo se secuestró documentación y dispositivos electrónicos como parte de las pesquisas.
Las autoridades señalaron que las evaluaciones técnicas y los procesos de investigación en curso son independientes, pero coinciden en la necesidad de garantizar transparencia, calidad constructiva y el resguardo de los recursos públicos en una de las obras viales más importantes del país.
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