No es el aquaplaning: esto es lo más peligroso cuando llueve
Según la Fundación Española para la Seguridad Vial, el 70% de los siniestros asociados a lluvia no se deben al derrape ni al aquaplaning, sino a la reducción drástica de la visibilidad. Este fenómeno, multiplicado por la borrasca Leonardo, está provocando cortes de carretera en media España.
Y aunque la mayoría de conductores asocian la lluvia con falta de agarre, es el parabrisas (mal cuidado, sucio o deteriorado) el verdadero cuello de botella para la percepción visual.
Cómo mejora la visibilidad un gesto olvidado
1. Limpieza y mantenimiento del parabrisas
- Un 75% de conductores admite llevar escobillas en mal estado.
- El 70% no las cambia cuando debería, según FESVIAL.
- El agua distorsiona la luz, incluso con limpias activos.
La clave está en aplicar un tratamiento hidrofóbico, tipo “antilluvia”. Este producto crea una capa que repele el agua formando gotas que ruedan con el viento. Según estudios de Carglass, mejora la visión nocturna y reduce el esfuerzo ocular. Técnicos lo recomiendan especialmente en condiciones extremas.
2. Leer el asfalto como un profesional
El brillo del suelo dice mucho: si parece un espejo, agarra poco. Asfalto oscuro y mate = mejor agarre. Además, identificar regueros y charcos ayuda a prever situaciones de aquaplaning.
3. ¿Qué hacer si no ves nada?
- Busca las líneas blancas: son tu guía.
- Avanza lentamente y en línea recta.
- En caso extremo, para en un lugar seguro.
4. Luces: cuándo sí y cuándo no
Activa las de cruce, no las largas. El reflejo sobre la cortina de agua empeora la visibilidad. En casos de lluvia muy densa, enciende los antiniebla traseros... pero recuerda apagarlos cuando escampe para evitar multas.
5. Ventanas empañadas: la gran olvidada
Un cristal sucio por dentro se empaña antes y cuesta más desempañar. Usa el sistema de ventilación correctamente: aire directo al parabrisas, climatizador activado y recirculación conectada.
6. Sistemas ADAS: fiabilidad bajo lluvia
Un estudio de la American Automobile Association (AAA, 2021) demostró que los sistemas de asistencia al conductor (ADAS) fallan más con lluvia:
- El 69% de los coches equipados con mantenimiento de carril se salió del mismo.
- En pruebas de frenada de emergencia a 56 km/h, hubo colisión en un 33% de los casos.
El parabrisas limpio y sin grietas es esencial para que cámaras y sensores funcionen correctamente.
7. La mirada, más lejos
En lluvia tendemos a mirar cerca. Error. Levanta la barbilla, mira lo más lejos posible. Así anticipas riesgos y reduces la fatiga cognitiva.
8. Observa el entorno
¿Ves luces de freno varias filas por delante? Probablemente algo pasa. Especialmente de noche, seguir las luces de otros vehículos puede salvarte. Ojo con camiones: levantan auténticas cascadas de agua que pueden dejarte a ciegas unos segundos. Mantén trayectoria y no frenes bruscamente.
9. Distancia de seguridad
Más distancia no solo da margen para frenar: también reduce la cortina de agua que proyecta el vehículo de delante. Es doble ventaja.
10. Tecnología centenaria, siempre vigente
Desde que Mary Anderson patentó el primer limpiaparabrisas en 1903, este sistema ha salvado miles de vidas. Oldsmobile los incorporó de serie en 1915, y Ford revolucionó la seguridad con parabrisas laminado. Junto al cinturón, ha sido uno de los avances que más ha reducido la mortalidad vial.
¿Por qué se ve tan mal cuando llueve?
La visibilidad se reduce por tres razones principales:
- Menos luz ambiental y más partículas en suspensión (agua en el aire).
- El entorno cambia: menos contraste, reflejos confusos, pintura vial invisible.
- El parabrisas distorsiona lo que vemos, sobre todo si está dañado o sucio.
Según Andrey y Knaper (2009), la visibilidad reducida al conducir bajo lluvia se debe más a la distorsión visual en el cristal que a los efectos atmosféricos externos.