Ferroviaria Andina apuesta por la integración
Ferroviaria Andina reafirma su papel estratégico en la integración ferroviaria del país y en el desarrollo del corredor bioceánico mediante proyectos que buscan unir las redes occidental y oriental por el sur de Bolivia.
La Ferroviaria Andina destaca su participación técnica y operativa en los planes de interconexión ferroviaria nacional, orientados a consolidar un corredor logístico entre el Atlántico y el Pacífico a través de Bolivia.
Según el gerente general Javier Valdivia, el ferrocarril mantiene vigencia como soporte del desarrollo económico. “El ferrocarril siempre ha estado como una columna vertebral en el desarrollo de las economías”, afirmó.
La empresa opera cerca de 2.200 kilómetros de red occidental, conectando centros productivos y fronteras de exportación. Transporta entre el 60 y el 70% de la producción minera nacional, con volúmenes cercanos a un millón de toneladas anuales. «Movemos aproximadamente del 60 al 70 por ciento de la actividad minera en el país», señaló Valdivia.
En ese contexto, la interconexión de la red andina con la red oriental aparece como un objetivo estratégico. La alternativa de conexión por el sur del país es considerada viable por sus condiciones geográficas y la planimetría de terreno. El proyecto uniría estaciones cercanas de ambas redes mediante un tramo menor a 400 kilómetros.
Valdivia indicó que esta opción permitiría mejorar la competitividad del transporte de carga y fortalecer la integración logística. «Es una muy buena oportunidad, el costo de desarrollo es más bajo», sostuvo.
La integración entre Ferroviaria Andina y Ferroviaria Oriental permitiría consolidar servicios logísticos de larga distancia. “Los modos ferroviarios y camineros son más complementarios que competitivos”, explicó el gerente. El desarrollo de esta interconexión se vincula al corredor bioceánico regional, orientado a reducir tiempos y costos de transporte.
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Bolivia, por su ubicación central, podría convertirse en eje de tránsito de mercancías de la región. «El hecho de contar con una interconexión ferroviaria que reduzca el tiempo de tránsito es una oportunidad para todos», afirmó. Ferroviaria Andina considera que su experiencia técnica y operativa puede contribuir al desarrollo de estos proyectos ferroviarios.
La empresa también destaca el impacto social de la actividad ferroviaria en las regiones donde opera, con generación de empleo directo e indirecto y apoyo al transporte de comunidades alejadas. Valdivia explicó que la operación ferroviaria contribuye a reducir emisiones de carbono frente al transporte carretero. El potencial turístico asociado a nuevas rutas en el sur del país podría fortalecer la economía regional.
La empresa reafirma su compromiso de apoyar al Estado en el desarrollo de proyectos ferroviarios estratégicos y aportar su experiencia técnica junto a Ferroviaria Oriental, los dos únicos operadores nacionales con conocimiento operativo en carga y pasajeros en Bolivia.
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