Tres fallos, 304.000 coches: el aviso urgente de Toyota

El fabricante japonés ha detallado las campañas en su portal oficial de seguridad en EE. UU. (Toyota Recall Information) y ha notificado a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el organismo federal encargado de supervisar estos procesos. En total, las tres acciones superan las 300.000 unidades y afectan a modelos 2021-2026.

Las notificaciones a clientes comenzarán a finales de marzo de 2026. Mientras tanto, la compañía insiste en que las reparaciones serán gratuitas y que los concesionarios ya disponen de los procedimientos técnicos necesarios. Eso sí, cada caso tiene su propio alcance y su propio nivel de riesgo.

En conjunto, las tres campañas afectan aproximadamente a 304.000 vehículos: 162.000 unidades de Tundra y Tundra Hybrid, unas 142.000 del Prius y cerca de 800 del Supra. Tres incidencias distintas que pasamos a desgranar.

Retirada por riesgo de colisión: Toyota Tundra 2024-2025

Fallo en la pantalla multimedia y cámara trasera

El 23 de enero, Toyota informó de un problema que puede dejar la pantalla multimedia bloqueada en la vista de la cámara o, directamente, en negro. En determinadas circunstancias, la imagen trasera podría no mostrarse al engranar la marcha atrás.

• Afecta a unas 162.000 unidades.
• Modelos 2024-2025.
• Solución: actualización del software de la ECU del sistema de asistencia al estacionamiento.

Según el comunicado oficial, “si la imagen de la vista trasera no se muestra al dar marcha atrás, el vehículo podría no cumplir con una norma federal de seguridad y aumentar el riesgo de colisión con una persona situada detrás”. En Estados Unidos, la normativa exige cámara trasera funcional en turismos y pick-up ligeras desde 2018.

La intervención consiste en reprogramar la unidad de control electrónico (ECU). Una operación rápida: portátil, cable, actualización y listo. Sin coste para el cliente.

Retirada por riesgo de lesiones: Toyota Prius 2023-2026

Entrada de agua en los interruptores traseros

El segundo aviso, fechado el 28 de enero, afecta a aproximadamente 142.000 unidades del Prius. El problema radica en la posible entrada de agua en los interruptores eléctricos de las puertas traseras.

• Riesgo de activación involuntaria del interruptor.
• Posible apertura de una puerta trasera durante la conducción.
• Mayor riesgo de lesiones para los ocupantes.

El comunicado es claro: “si esto ocurre con las puertas traseras desbloqueadas, una de ellas podría abrirse durante la conducción”. No hablamos de un simple aviso luminoso en el cuadro; hablamos de seguridad estructural.

La solución técnica pasa por modificar los circuitos de los interruptores izquierdo y derecho para evitar activaciones incluso en caso de cortocircuito. Trabajo fino, de electrónica pura, pero sin impacto económico para el propietario.

Retirada del Toyota Supra 2021-2023: riesgo térmico

Desgaste inesperado en el motor de arranque

El 30 de enero, Toyota comunicó una campaña mucho más limitada en volumen —unas 800 unidades— pero potencialmente más delicada en consecuencias. El problema afecta al motor de arranque.

Según la información facilitada por BMW, socio técnico del modelo, “debido al desgaste inesperado de un componente interno, el arrancador podría no funcionar correctamente”. En el peor de los escenarios, podría producirse un evento térmico o incluso un incendio al intentar arrancar o con el motor en marcha.

• Posible fallo de arranque.
• Riesgo térmico en casos extremos.
• Sustitución completa del motor de arranque por uno mejorado.

Toyota recomienda no dejar el vehículo sin supervisión con el motor en marcha, incluyendo el uso del arranque remoto, hasta que se realice la reparación.

Cómo comprobar si tu Toyota está afectado

Aunque poseas uno de los modelos mencionados, eso no significa automáticamente que tu unidad esté incluida. Cada campaña se delimita por rangos específicos de número de bastidor (VIN).

Para verificarlo, puedes:

• Acceder al portal oficial de Toyota en EE. UU.
• Consultar la base de datos pública de la NHTSA.
• Llamar al servicio de atención al cliente (1-800-331-4331).

El VIN es un código alfanumérico de 17 caracteres que encontrarás en el salpicadero, visible a través del parabrisas en el lado del conductor. También figura en la documentación del vehículo. Sin ese número, el concesionario no podrá confirmar tu situación ni programar la intervención.

Las notificaciones oficiales llegarán por correo a finales de marzo de 2026, pero la comprobación online permite adelantarse. Y en cuestiones de seguridad, anticiparse siempre es mejor que lamentar. Porque a veces, todo empieza con una pantalla en negro… y termina en algo mucho más serio.