El
tráfico en el primer anillo del
Área Metropolitana de Barcelona (AMB)
ha caído casi un 6% respecto a 2019 según los últimos datos que maneja el
Servei Català de Trànsit (SCT). Sorprendentemente, esta reducción de vehículos en el centro y entorno cercano a la urbe catalana viene acompañada de
mayores retenciones según las métricas obtenidas por la
ACN. ¿Cómo se explica esta aparente contradicción que afecta a la movilidad y seguridad vial de centenares de miles de personas?
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