Unter dem Motto "Platz für alle am Ring" hat der ÖAMTC am Donnerstag ein Konzept für die Wiener Ringstraße, eine der wichtigsten Verkehrsachsen der Hauptstadt, vorgelegt. "Herzstück ist ein baulich getrennter Zwei-Richtungs-Radhighway", sagte Direktor Ernst Kloboucnik. Die Vorschläge für die rund fünf Kilometer lange Prachtstraße basieren auf einer konsequenten Trennung von Fuß-, Rad- und Kfz-Verkehr. Stellplätze und Nebenfahrbahnen könnten großteils erhalten bleiben.
