En el mundo del motor, pocas alianzas son tan longevas y reconocibles como la que mantienen Shell y Ferrari. Lo que comenzó en 1929 como una colaboración técnica para alimentar los monoplazas de competición de Enzo Ferrari, se ha convertido hoy en un puente que, de forma excepcional, permite a los usuarios de calle acceder al santuario privado de la marca italiana, el circuito de Fiorano. Scuderia Ferrari es el nombre oficial de la división deportiva de Ferrari, dedicada principalmente a la competición automovilística. Es el equipo más antiguo, exitoso y emblemático de la historia de la Fórmula 1, habiendo participado en el campeonato mundial de forma ininterrumpida desde su creación en 1950. La posibilidad de conducir un vehículo en el circuito donde se desarrollan los modelos de competición y de calle de Ferrari, constituye el eje central de una nueva iniciativa dirigida a los usuarios de estaciones de servicio Shell en España y Portugal. Esta pista privada, inaugurada en 1972, no es un circuito convencional. Es un laboratorio de pruebas con una longitud de 2.997 metros diseñado para llevar al límite la dinámica de los vehículos. Pilotar un Ferrari en este trazado supone experimentar de primera mano la transferencia tecnológica entre la competición y los coches de calle. La propuesta no se limita a una breve tanda en pista. Para un entusiasta del motor, el valor real reside en el acceso al ecosistema de Ferrari. El programa incluye una visita a la factoría de Maranello, un lugar donde la artesanía se mezcla con la ingeniería de vanguardia, y un recorrido por el museo de la marca, que custodia hitos tecnológicos que han definido la industria automotriz moderna. Es el centro neurálgico donde se diseñan y fabrican tanto los coches de F1 como los deportivos de calle. Esta propuesta permite que un cliente acceda a una jornada técnica en las instalaciones de Maranello, que incluye no solo la conducción en pista bajo condiciones controladas, sino también un recorrido por la planta de fabricación y la entrada a la exposición del museo oficial. La iniciativa se fundamenta en la colaboración técnica que permite el desarrollo de productos específicos para el rendimiento automotriz. DISA, compo licenciatario de la marca Shell, es la entidad encargada de gestionar esta campaña a través de su infraestructura de estaciones de servicio. El mecanismo de participación se integra en la aplicación móvil «Mi Energía DISA», donde los clientes registrados en el programa Shell ClubSmart deben acumular sellos digitales al realizar sus repostajes habituales. Cada sello registrado se contabiliza como una participación para el sorteo del viaje a Italia, que cubre todos los gastos logísticos del ganador. La vigencia de esta promoción se extiende hasta el 5 de abril de 2026 y abarca toda la red de estaciones de la marca en la Península Ibérica, Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y Andorra. El primer gran hito de la Scuderia se remonta a su fundación por Enzo Ferrari en 1929 y su posterior independencia para fabricar sus propios vehículos, debutando en la Fórmula 1 en su año inaugural, 1950. Solo un año después, en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1951, José Froilán González logró la primera victoria para el equipo, rompiendo el dominio de Alfa Romeo. Poco después llegaría la «era de Alberto Ascari», quien en 1952 y 1953 otorgó a Ferrari sus primeros títulos mundiales de pilotos, estableciendo las bases de una leyenda que se consolidaría con figuras como Juan Manuel Fangio y Mike Hawthorn a finales de esa misma década.
