Niskie zużycie paliwa to jeden z najważniejszych argumentów sprzedażowych w salonie, ale niemal każdy kierowca wie, że dane katalogowe mają niewiele wspólnego z tym, co pokazuje komputer pokładowy po kilku tysiącach kilometrów. Pytanie brzmi: jak duża jest ta różnica i które marki najbardziej zbliżają się do obiecanych wartości? Odpowiedź dają dane z Europejskiej Agencji Środowiska, które opracował szwedzki magazyn motoryzacyjny Vi Bilagare na podstawie 109 tys. samochodów z roczników 2021-2023 zarejestrowanych w Szwecji.
