Ce rendez-vous incontournable se tient tous les ans au mois de février dans les halls d’exposition d’Eurexpo à côté de Lyon. On a découvert des séries spéciales pour le marché français par exemple avec BMW qui dévoilait deux coloris exclusifs pour ses F 900 XR et F 900 R. Cette année, on découvre aussi que certaines marques japonaises, BMW et Triumph repositionnent leurs prix en ce début de saison face à l’importance que prennent les marques chinoises sur le marché tricolore. Le salon S2R était également un tremplin pour la marque transalpine Ducati qui dévoilait en première mondiale la toute nouvelle DesertX avec le moteur V2. Après la Multistrada, la Streetfighter, la Panigale et le Monster, c’est au tour de la DesertX d’adopter ce moteur de 890 cm3 qui vient remplacer le 937.
