El cambio de marco regulatorio de la UE para los vehículos híbridos enchufables (PHEV), que pierden ventajas fiscales, de emisiones y de homologación con la nueva normativa europea; la revisión de los estándares de CO₂ y el rumbo general hacia la electrificación total está añadiendo presión al malogrado sector automovilístico alemán. El gobierno de Friedrich Merz se ha propuesto contrarrestar esos efectos con nuevos privilegios para los híbridos enchufables . Una enmienda a la Ley de Movilidad Eléctrica alemana (EmoG) emitida el 29 de julio, que modifica la vigente desde junio de 2015 y que estaba destinada a expirar a finales de 2026, mantiene a este tipo de vehículos toda una serie de privilegios que tenían hasta la fecha y...
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