Η κρατική ενεργειακή εταιρεία του Άμπου Ντάμπι, ADNOC, βάζει εμπρός φιλόδοξο σχέδιο επέκτασης
Δεν έχει τέλος η προσπάθεια της κρατικής εταιρείας ενέργειας του Άμπου Ντάμπι, της Abu Dhabi National Oil Company –ADNOC, να ενισχύσει τη θέση της στην αγορά, να αυξήσει την παραγωγή και τη μεταφορική της ικανότητα αλλά και να βρει τρόπους για να παρακάμψει τα Στενά του Ορμούζ ώστε να έχει μεγαλύτερη ασφάλεια στο μέλλον.
Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα πρόσφατα αποχώρησαν από τον ΟΠΕΚ και πλέον κινούνται ανεξάρτητα για να αποκτήσουν μεγαλύτερο μερίδιο στην πίτα των πωλήσεων αργού πετρελαίου αλλά και φυσικού αερίου.
Η μεγαλύτερη εταιρεία ενέργειας των ΗΑΕ εξετάζει τώρα τη δημιουργία νέων εγκαταστάσεων εξαγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) ώστε να παρακάμπτονται στο μέτρο του δυνατού τα Στενά του Ορμούζ. Μέσω της θυγατρικής της ADNOC Gas, εξετάζει επιλογές στην ανατολική ακτή της χώρας, δήλωσε ο οικονομικός διευθυντής Πίτερ βαν Ντρίελ σε συνέντευξη που παραχώρησε στο Bloomberg.
Μια τέτοια νέα μονάδα LNG που θα παρέκαμπτε το Ορμούζ θα ενίσχυε τα σχέδια των ΗΑΕ για την κατασκευή νέων αγωγών και την επέκταση λιμένων, καθώς η χώρα προσπαθεί να μειώσει στο μηδέν την εξάρτησή της από τα στενά.
Η ADNOC θεωρείται επίσης από τις πιο δραστήριες εταιρείες στην εξαγωγή πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο. Τα πλοία της έχουν δεχθεί επανειλημμένες επιθέσεις κατά τη διέλευσή τους από το Ορμούζ, με τρία δεξαμενόπλοια να δέχονται πλήγματα από πυραύλους και drones την περασμένη εβδομάδα, ανεβάζοντας τον αριθμό των επιθέσεων αυτών από την έναρξη του πολέμου στο Ιράν σε 15, δείχνουν τα ίδια στοιχεία
Αγορές πλοίων
Την ίδια στιγμή η εισηγμένη στο Άμπου Ντάμπι ADNOC Logistics & Services έχει επενδύσει 1,3 δισεκατομμύρια δολάρια σε σειρά αγορών 11 πλοίων, αποκτώντας έξι VLCC και πέντε VLGC μέσω συμφωνιών απόκτησης μεταχειρισμένων και νεότευκτων.
Τα VLCC (Very Large Crude Carrier -Πολύ Μεγάλα Δεξαμενόπλοια Αργού Πετρελαίου) είναι πολύ μεγάλα τάνκερ μεταφοράς αργού πετρελαίου χωρητικότητας συνήθως από 200.000 έως 320.000 τόνους (DWT), ικανά να μεταφέρουν περίπου 2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου ανά ταξίδι.
Τα VLGC (Very Large Gas Carrier –Πολύ Μεγάλα Δεξαμενόπλοια Αερίου) είναι πολύ μεγάλα τάνκερ που έχουν κατασκευαστεί για τη μεταφορά υγροποιημένου αερίου πετρελαίου (LPG), όπως προπάνιο και βουτάνιο. Αυτά τα πλοία συνήθως μεταφέρουν μεταξύ 50.000 και 88.000 κυβικών μέτρων αερίου.
Εννέα πλοία – και τα έξι VLCC και τρία VLGC – έχουν αποκτηθεί στην αγορά μεταχειρισμένων και αναμένεται να παραδοθούν το τρίτο τρίμηνο. Τα υπόλοιπα δύο VLGC αποτελούν μεταπωλήσεις νεότευκτων πλοίων που έχουν κατασκευαστεί σε κινεζικά ναυπηγεία και έχουν προγραμματιστεί να μπουν στο στόλο της εταιρείας το τέταρτο τρίμηνο.
Οι προσθήκες αυτές θα αυξήσουν τον στόλο VLCC της ADNOC L&S σε 14 πλοία και τον στόλο των VLGC σε 12 πλοία. Και τα 11 νέα πλοία πρόκειται να τεθούν απευθείας σε υπηρεσία με την ADNOC μετά την παράδοση, καθώς ο ενεργειακός όμιλος επεκτείνει τον όγκο παραγωγής, εμπορίας και εξαγωγών.
Η μαζική αγορά έρχεται λιγότερο από ένα μήνα αφότου η ADNOC L&S παρήγγειλε τέσσερα πλοία μεταφοράς LNG χωρητικότητας 175.000 κυβικών μέτρων στο ναυπηγείο Jiangnan έναντι περίπου 900 εκατομμυρίων δολαρίων. Η τετράδα αυτή με παράδοση το 2029 αύξησε τον αριθμό των νεότευκτων πλοίων LNG της εταιρείας σε 18. Η ADNOC L&S είχε ανακοινώσει τότε ότι οι δεσμεύσεις που αφορούν το στόλο από το 2022, συμπεριλαμβανομένου του μεριδίου της στο πρόγραμμα νεότευκτων πλοίων της AW Shipping, είχαν ξεπεράσει τα 5 δισεκατομμύρια δολάρια.