La compañía Ryanair ha cargado contra los retrasos que se registran en los aeropuertos españoles dada la gestión del tráfico aéreo que la empresa encargada de ello, Enaire, hace de ello. En esa crítica señalan directamente al aeropuerto de Sevilla —después de Barcelona y Madrid— como el que más demoras acumula, siendo sus rutas con Alemania, Italia y Polonia las peor paradas. Según los datos facilitados por Ryanair a este periódico, el centro de control de Sevilla acumula el 12% de los retrasos provocados por control aéreo en España en lo que va de año. Ante el comunicado lanzado por la compañía irlandesa, Enair ha especificado que las demoras en el espacio aéreo español han reducido en un 20% gracias al paquete de medidas que específicamente se ha puesto en marcha durante el verano. Unas medidas que Ryanair califica de insuficientes. La aerolínea reconoce que en el mes de julio «ha mejorado», pero sigue mantenido su postura crítica con dicha gestión, que junto con los aeropuertos de El Prat y Barajas, es uno de los que mayor volumen de retrasos provoca. Esto se debería principalmente a la «falta de personal». En lo que a los lugares más impactados por las deficiencias en el control aéreo en San Pablo se refiere, Ryanair señala que estas son precisamente provocadas por El Prat , centro de control que acumula las mayores incidencias. Solo en Barcelona se registra el 51% de las incidencias de la red. En ese aspecto, desde la compañía explican que los vuelos que más demoras sufren son aquellos que en su ruta sobrevuelan el espacio aéreo de la ciudad condal, como las conexiones con Alemania, Italia o Polonia. Italia es justamente el país con el que Sevilla tiene una mayor conectividad, sin contar los vuelos nacionales. Desde la capital hispalense Ryanair tiene conexión con Roma Fiumicino, con siete vuelos semanales; con Bolonia, con seis vuelos; Milán Malpensa también cuenta con seis conexiones a la semana; mientras que Milán Bérgamo tiene cuatro; el mismo número de vuelos que hay con Pisa. Por su parte, tiene tres conexiones a la semana Catania, Treviso y Turín; mientras que Bari, Cagliari, Nápoles, Trapani y Trieste, cuentan todos con una frecuencia de dos vuelos a la semana. Las conexiones con Alemania son dos a Colonia y otras dos a Baden-Baden. Este verano se han cerrado las rutas con Weeze-Dusseldorf, Nuremberg y Frankfurt Hahn. En Polonia son dos frecuencias semanales tanto con Cracovia, como con Breslavia y Varsovia, las dos novedades de Ryanair para el presente periodo estival. Por otro lado, el centro de control de Sevilla, según informan desde la aerolínea, impacta a otras rutas no sevillanas, tanto nacionales como internacionales; destacan entre las más afectadas las de Marruecos . No obstante, estos retrasos afectan más al volumen general que a rutas concretas; es decir, si el primer vuelo del día sale retraso es muy probable que continúe habiendo demoras en cadena el resto del día.
