Open space jako ten, ve kterém pracuje pan Matěj, se jen tak někde nevidí. V hale o délce 350 metrů je efektivnější pohybovat se na kole, než chodit pěšky. Na jedny koleje se do této haly vejdou dvě kompletní soupravy rychlíku Krušnohor, a ještě zbyde místo. A teď si představte, že koleje jsou v této železniční katedrále hned čtvery. Matěj pracuje jako mechanik kolejových vozidel ve středisku údržby Praha Jih.
