Stačí, aby nasněžilo nebo začalo mrznout. Na hlavních železničních koridorech se v tu chvíli zastavují vlaky vybavené moderním zabezpečovačem ETCS. Na lokomotivě namrzne rychlostní čidlo, systém ohlásí chybu a souprava nouzově zastaví. Koncem listopadu to postihlo dokonce devět vlaků v jednom dni. Problém trvá už druhou zimu. Výrobci systému sice řešení našli, některé lokomotivy ale nestihli připravit včas.
