Der Absatz im eigenen Land schwächelt, nun drängen chinesische Konzerne mit ihren E-Autos rasant nach Europa. Bei uns könnten ab nächstem Jahr bis zu 15 neue Modelle anrollen. Gut für Konsumenten: Weil VW & Co. darauf reagieren, dürften die Einstiegspreise für Batterie-Autos auf 25.000 Euro fallen.
