Ungewöhnlichster Umbau der Reifengeschichte: Michelin Mille Pattes wird zum Citroën mit elf Rädern (auto-motor-und-sport.de)

Foto: Michelin Der Mille Pattes war kein Showcar, sondern ein Werkzeug. Michelin wollte verstehen, wie sich Reifen unter Dauerbelastung, hohen Geschwindigkeiten und realen Fahrbedingungen verhalten – nicht auf Prüfständen, sondern auf der Straße.