Ein internes Papier aus dem Verkehrsministerium zeigt: Die Kosten für Infrastrukturprojekte steigen rasant. Für den Bundesverkehrswegeplan 2030 müssten weitere 366 Milliarden Euro investiert werden. Es drohen Verzögerungen, höhere Preise und ein Netz, das weiter auf Verschleiß fährt.
