Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand Post: „Kostenparität bei Verbrenner und E-Auto dauert“ (auto-motor-und-sport.de)

Foto: BMW AG Eine Eigenentwicklung ist für uns dann sinnvoll, wenn sie einen entscheidenden Vorteil bringt. Stichwort Batteriezelle: Wir bauen pro Jahr rund zweieinhalb Millionen Fahrzeuge in ganz unterschiedlichen Segmenten, davon zuletzt knapp