Ein M5 mit Stecker: Wie sich der Hybrid-BMW M5 anfühlt (auto-motor-und-sport.de)

Foto: Rossen Gargolov Der Fahrbeginn mit dem BMW M5 verläuft unspektakulär. Nach dem Druck auf den Startknopf bleibt der 4,4-Liter-V8 zunächst stumm, das Fahrzeug setzt sich elektrisch in Bewegung. Der 145-kW-Elektromotor übernimmt den Antrieb, der