Steuervorteile, Kaufprämien, weniger Spritverkäufe: Wie viel E-Autos den Staat kosten

Steuervorteile und Kaufprämien für Stromer und Plug-in-Hybride kommen den Fiskus teuer zu stehen. Die Elektromobilität wird zudem Einnahmen aus dem Verkauf von Benzin und Diesel sinken lassen. Sind E-Subventionen noch zeitgemäß?