Verkehrsminister Peter Hanke will die Schweiz als europäisches Bahnland Nummer eins überholen. Helfen soll auch eine Strukturreform, der Konzern soll schlanker und effizienter, sowie Kompetenzen gebündelt werden. Der Minister will „Doppelgleistigkeiten“ abstellen, am Ende soll die Kommunikation mit den Kunden und die Pünktlichkeit besser werden.
