Technik-Detail im Porsche Carrera GT: Warum die Keramik-Kupplung so empfindlich ist (auto-motor-und-sport.de)

Foto: Hersteller Im Carrera GT sitzt eine Zwei-Scheiben-Keramik-Trockenkupplung namens PCCC, deren Durchmesser nur 169 Millimeter beträgt. Diese Kompaktbauweise entstand, weil der Antriebsstrang sehr tief im Auto liegt und der Platz knapp ist.