Με αφορμή το Σαρακίνικο: Η Μήλος χρειάζεται χώρο για τη Γενική Αεροπορία
Το πρόσφατο περιστατικό με την προσγείωση ιδιωτικού ελικοπτέρου στο Σαρακίνικο έκανε τον γύρο των μέσων ενημέρωσης και προκάλεσε την παρέμβαση των αρμόδιων αρχών. Χωρίς να προκαταλαμβάνουμε την έρευνα για το συγκεκριμένο περιστατικό, η υπόθεση αναδεικνύει μια ενδιαφέρουσα αντίφαση.
Την ίδια στιγμή που ένα αεροπορικό μέσο βρέθηκε να προσγειώνεται σε έναν από τους πιο γνωστούς και πολυσύχναστους φυσικούς χώρους της Μήλου, ένα μικρό αεροσκάφος Γενικής Αεροπορίας που ζητά να προσγειωθεί κανονικά στο αεροδρόμιο, ακολουθώντας όλες τις προβλεπόμενες διαδικασίες, δεν έχει τη δυνατότητα να παραμείνει εκεί επειδή δεν υπάρχει θεσμοθετημένος χώρος στάθμευσης.
Και όμως, τέτοιος χώρος ουσιαστικά υπάρχει
Πριν από περίπου δύο χρόνια, η AOPA Hellas (Aircraft Owners and Pilots Association ή Σύλλογος Χειριστών και Ιδιοκτητών Αεροσκαφών Ελλάδος), με δικές της δαπάνες και με την άδεια της τότε Αερολιμενικής Αρχής, καθάρισε και διαμόρφωσε παρακείμενο χώρο στον οποίο μπορούν να σταθμεύσουν περίπου τέσσερα ελαφρά αεροσκάφη, χωρίς να καταλαμβάνουν τις πολύτιμες θέσεις της ασφαλτωμένης πίστας.
Σήμερα ο χώρος αυτός δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί, επειδή μετά την πιστοποίηση του αεροδρομίου δεν περιλαμβάνεται στο εγκεκριμένο Εγχειρίδιο Λειτουργίας και δεν έχει θεσμοθετηθεί στο AIP Greece. Η σημερινή Αερολιμενική Αρχή οφείλει επομένως να εφαρμόζει τις εγκεκριμένες διαδικασίες. Έχει μάλιστα επισημάνει ότι η επίσημη διαμόρφωση ενός κατάλληλου χώρου στάθμευσης ελαφρών αεροσκαφών θα διευκόλυνε και το ίδιο το αεροδρόμιο.
Μια ευκαιρία για τη Μήλο
Ο αεροπορικός τουρισμός είναι ουσιαστικά το αντίστοιχο του θαλάσσιου τουρισμού στον αέρα. Ιδιώτες πιλότοι ταξιδεύουν με μικρά αεροσκάφη, επισκέπτονται διαδοχικά διαφορετικούς προορισμούς και παραμένουν για λίγες ημέρες σε κάθε τόπο.
Για μια νησιωτική χώρα όπως η Ελλάδα, το αεροπορικό island hopping έχει προφανείς δυνατότητες. Και η Μήλος, στην καρδιά των Κυκλάδων και με τη διεθνή τουριστική της αναγνωρισιμότητα, αποτελεί ιδανικό προορισμό.
Ένα μικρό αεροσκάφος μπορεί να μεταφέρει μόνο δύο, τρεις ή τέσσερις επισκέπτες. Αυτοί όμως θα χρησιμοποιήσουν ξενοδοχεία, εστιατόρια, ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα και άλλες τοπικές υπηρεσίες. Πρόκειται για μια μικρή αλλά ποιοτική μορφή τουρισμού, συμπληρωματική προς τις εμπορικές αερομεταφορές και τον μαζικό τουρισμό.
Η AOPA Hellas προτίθεται να επιδιώξει, σε συνεργασία με την ΥΠΑ, την Αερολιμενική Αρχή, τον Δήμο Μήλου και τους επαγγελματικούς και τουριστικούς φορείς του νησιού, τη δημιουργία ενός επίσημου και ασφαλούς χώρου στάθμευσης ελαφρών αεροσκαφών.
Δεν χρειάζεται ένα μεγάλο έργο. Χρειάζεται να αξιοποιηθεί σωστά ένας χώρος για μερικά μικρά αεροσκάφη και να δοθεί στη Μήλο η δυνατότητα να συμμετέχει και στον ευρωπαϊκό αεροπορικό τουρισμό.